¿Quieres más potencia, mejor par y una conducción más económica con tu coche? El chipping, también llamado chip tuning u optimización del motor, ofrece la posibilidad de mejorar de forma segura el rendimiento de su vehículo mediante el ajuste del software de la ECU (computadora de gestión del motor). En Faay Auto Groep, en Nieuwegein, nos especializamos en chip tuning profesional para todas las marcas de vehículos. RDW reconoció a la compañía automotriz Con más de 25 años de experiencia, ofrecemos un ajuste de chips responsable y seguro que utiliza todo el potencial de su motor sin comprometer la confiabilidad.
¿Qué es el astillado del motor?
El chipping del motor implica modificar el software de la ECU (Unidad de Control del Motor) del coche para lograr un mejor rendimiento. Los coches modernos están controlados por sofisticadas computadoras que regulan cientos de parámetros: sincronización de la inyección, presión de inyección, presión de sobrealimentación (para motores turboalimentados), relación aire-combustible, sincronización del encendido y mucho más. El fabricante suele programar la ECU de forma conservadora, teniendo en cuenta las variaciones en la calidad del combustible y el clima, y para permitir que el mismo motor se utilice en diferentes modelos con distintas potencias.
Al optimizar el software de la ECU, podemos aprovechar estos márgenes y lograr que el motor funcione con mayor eficiencia dentro de límites seguros. El resultado es mayor potencia, mayor par motor y, a menudo, incluso menor consumo de combustible durante el uso normal.
Beneficios del astillado de motores en Faay Auto Group
- Más poder: 15-40% ganancia de potencia según el tipo de motor
- Más torque: 20-45% potencia de tracción adicional, especialmente con motores diésel
- Carácter de motor más suave: Respuesta del acelerador más directa y más potencia a revoluciones más bajas
- Ahorro de combustible posible: Con un comportamiento de conducción adaptado, ahorro de hasta 1,5 litros/100 km
- Mejor capacidad de adelantamiento: Adelantamientos más seguros gracias a una mayor potencia disponible
- Ideal para remolque/caravana: El par adicional hace que tirar sea mucho más fácil
- Reversible: El software original siempre se puede volver a instalar
- Seguro y confiable: Dentro de los límites de fábrica del motor y la transmisión.
¿Para qué coches es adecuado el chip tuning?
El chip tuning es posible para prácticamente todos los coches modernos con control electrónico del motor:
Mejores resultados con:
- Motores turbodiésel: Mayor potencial, a menudo ganancia de potencia 25-40% posible
- Motores turbo de gasolina: Posible buen beneficio, aumento de potencia 15-35%
- Reducción de tamaño de los motores: Los motores turbo pequeños (1,0-1,6 litros) responden de forma excelente al ajuste.
Opciones limitadas en:
- Motores de gasolina de aspiración natural (sin turbo): Solo es posible una ganancia de 5-15%
- Coches muy antiguos: Los coches anteriores al año 2000 suelen tener sistemas de inyección mecánicos.
- Motores ya muy bien afinados: Los modelos deportivos suelen estar ya óptimamente ajustados
El proceso de ajuste de chips en Faay Auto Group
El proceso de astillado de su vehículo con nosotros se realiza mediante un cuidadoso procedimiento:
- Admisión y asesoramiento: Hablamos de sus deseos y le asesoramos sobre las opciones para su vehículo específico.
- Comprobar estado técnico: Para una puesta a punto segura, su coche debe estar en buenas condiciones técnicas.
- Leyendo el software original: El software original de la ECU se lee y se almacena de forma segura
- Optimización de software: Los sintonizadores especializados ajustan el software según protocolos probados
- Escribiendo nuevo software: El software optimizado está escrito en la ECU
- Prueba de conducción e inspección: Prueba de conducción exhaustiva para verificar el funcionamiento y el rendimiento.
- Entrega con certificado: Recibirás un certificado con los nuevos datos del activo.
El proceso completo tarda un promedio de 2 a 3 horas. Normalmente, puedes esperar mientras optimizamos tu coche.
Costo del astillado del motor
Los costos de ajuste de chips varían según la marca del automóvil, el modelo y la complejidad de la ECU:
- Automóviles de pasajeros estándar: €350 – €550
- Marcas premium (Audi, BMW, Mercedes): €450 – €750
- Furgonetas y vehículos comerciales ligeros: €400 – €650
- SUV y vehículos más grandes: €450 – €800
- Eco-tuning (ahorro de combustible): €350 – €550
- Restaurar el software original: €80 – €150
Incluido en el precio: lectura del software original, optimización, escritura de nuevo software, prueba de manejo, certificado y garantía.
Preguntas frecuentes sobre el astillado de motores
¿El chip tuning es malo para el motor?
No, la optimización profesional del chip realizada dentro de los límites de seguridad no daña el motor. Siempre nos mantenemos dentro de los límites de los componentes del motor. El fabricante incorpora un margen de seguridad considerable, que utilizamos parcialmente. Importante: el coche debe estar técnicamente en buen estado y debe cumplir con los intervalos de mantenimiento. Un coche con un mantenimiento deficiente no debe ser modificado.
¿El chip tuning anula mi garantía de fábrica?
Esto depende del concesionario y de la situación específica. Oficialmente, el concesionario puede rechazar la cobertura de la garantía si se puede demostrar que el daño fue causado por el chip tuning. En la práctica, esto es difícil de demostrar. La ECU no suele registrar que el software ha sido modificado, a menos que se compruebe específicamente con el equipo de fábrica. Siempre podemos reinstalar el software original antes de la visita de garantía. Una vez finalizado el período de garantía, esto, por supuesto, ya no es un problema.
¿Debo informar a mi compañía de seguros sobre el ajuste del chip?
Legalmente, debe informar a su aseguradora sobre cualquier modificación que realice en su coche. En la práctica, pocas personas lo hacen con el chip tuning, ya que no es una modificación visible. Si lo informa, su prima podría aumentar ligeramente (entre 50 y 150 € al año), pero no tendrá derecho a una reducción de daños. Recomendamos informarlo para coches deportivos o de alta gama. La RDW (Autoridad de Tráfico de los Países Bajos) no exige informar sobre el chip tuning siempre que las emisiones se mantengan dentro de los límites permitidos.
¿Cuánto combustible se ahorra con el chip tuning?
Esto depende en gran medida de tu estilo de conducción. Con el mismo estilo de conducción que antes de la puesta a punto, consumirás aproximadamente el mismo combustible o un poco más. Sin embargo, al disponer de más par motor a bajas revoluciones, puedes ahorrar hasta 0,5-1,5 litros cada 100 km con un estilo de conducción adaptado (cambiando de marcha antes y usando menos el acelerador). La puesta a punto ecológica se centra específicamente en el ahorro de combustible, más que en la potencia máxima, y puede alcanzar un ahorro de entre 5 y 151 TP3T.
¿Es posible revertir el ajuste del chip?
Sí, por supuesto. Siempre almacenamos el software original de forma segura. Podemos restaurar el software original de fábrica en cualquier momento, garantizando que su coche funcione exactamente igual que cuando lo compró en el concesionario. Esto es útil al vender su coche, durante una reclamación de garantía o si desea restaurar el software original por cualquier motivo.
¿Cuál es la diferencia entre un chip tuning y un tuning box?
El chip tuning modifica directamente el software de la ECU: la solución definitiva con los mejores resultados. Una caja de tuning es un dispositivo externo que se coloca entre los sensores y la ECU y manipula las señales. Desventajas: es menos precisa, puede generar códigos de error, suele afectar solo a un parámetro y la ECU "combate" las señales distorsionadas. El chip tuning es más profesional y ofrece mejores resultados sin sus inconvenientes. Las cajas de tuning solo son recomendables si se desea conservar la ECU original intacta.
¿Qué marcas puedes usar para chipear?
Podemos instalar chips en prácticamente todas las marcas europeas, japonesas y estadounidenses: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Seat, Skoda, Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Hyundai, Kia, Jeep, Fiat, Alfa Romeo y muchas más. También podemos instalar chips en prácticamente cualquier furgoneta, como la VW Transporter, la Ford Transit, la Mercedes Sprinter o la Renault Traffic. ¿No está seguro de si su coche es compatible? Contáctenos con su número de matrícula y revisaremos las opciones.
¿Las piezas se desgastan más rápido después del chip tuning?
Con la puesta a punto profesional de Etapa 1 (solo software, sin aumentos de potencia extremos), el desgaste adicional es mínimo. El embrague, la caja de cambios y la transmisión están diseñados por el fabricante con un amplio margen de seguridad. En vehículos sometidos a cargas pesadas con frecuencia (remolque, conducción cuesta arriba, conducción deportiva), el embrague puede desgastarse ligeramente antes. Con la puesta a punto de Etapa 2/3, con modificaciones de hardware y aumentos de potencia extremos, puede ser necesario reforzar el embrague y la transmisión. Para un uso normal con la puesta a punto de Etapa 1, no hay de qué preocuparse.
¿Por qué elegir Chip Tuning en Faay Auto Groep?
- RDW reconoció a la compañía automotriz – Servicio profesional y certificado
- Más de 25 años de experiencia - Amplia experiencia en chip tuning
- Sintonización segura dentro de los límites – La confiabilidad es primordial
- El software original siempre se conserva – Totalmente reversible
- Prueba de conducción después de la puesta a punto - Comprobación operativa exhaustiva
- Certificado – Documento oficial con nuevos datos del activo
- Garantía – Respaldamos nuestro trabajo
- Precios transparentes - Cotización clara por adelantado
- Todas las marcas – Amplio espectro de vehículos compatibles
- Asesoramiento personalizado - Hecho a medida para su situación
¿Quiere saber más sobre el chip tuning para su coche o recibir un presupuesto gratuito? Contacte con Faay Auto Groep en Nieuwegein. Estaremos encantados de asesorarle sobre las opciones y ventajas para su vehículo.
