ajustar el motor

El motor de un automóvil funciona con gasolina o diésel. O en la electricidad. En un motor de gasolina, un carburador o inyección electrónica asegura que el motor reciba combustible en la cantidad justa. Un motor diesel siempre tiene inyección y un motor eléctrico tiene fuente de alimentación. Los carburadores ya no están en los automóviles. Todavía se utilizan en motocicletas, ciclomotores y scooters, por ejemplo.

Un carburador se puede ajustar manualmente. Las hélices controlan la velocidad de ralentí y la cantidad de aire. Una boquilla determina la cantidad de combustible.

El carburador mezcla ese combustible y aire y esa mezcla de aire entra en los cilindros. Allí se enciende. La inyección electrónica hace exactamente lo mismo, también mezcla combustible con aire pero de una forma completamente diferente. No hay nada que ajustar manualmente en una inyección electrónica. Eso es lo que hace la electrónica desarrollada para este fin.

Una inyección electrónica también se ajusta durante la conducción y eso tiene ventajas. De esta forma, se puede suministrar a los cilindros la cantidad y composición óptimas de combustible/aire en todo tipo de circunstancias. Varios sensores monitorean cosas como el motor y la temperatura exterior, la composición de los gases de escape en relación con el medio ambiente, la velocidad y, por ejemplo, la altitud a la que se conduce el automóvil, porque esto indica cuánto oxígeno hay en el aire. . Todos los factores que un motor de automóvil moderno tiene en cuenta para funcionar bien y económicamente.

La inyección electrónica en los automóviles está regulada y controlada por un ordenador: el ordenador de gestión del motor. Esa computadora puede ser influenciada, pero eso no es necesario en principio. Funciona o está defectuoso. En ese caso, se tendrá que instalar una nueva computadora. Sin embargo, es posible ajustar los motores de los automóviles configurando la computadora de manera diferente. sintonización, sí sintonización de chips mencionado es cambiar valores para que el motor entregue más potencia o que se incremente el esfuerzo de tracción. El ajuste suele ser útil solo para motores diésel y turboalimentados.

Preguntas frecuentes

¿Qué es el tuning del motor?

El ajuste del motor significa optimizar los parámetros del motor para lograr un rendimiento óptimo.

¿Cuanto cuesta la puesta a punto del motor?

La puesta a punto del motor cuesta entre 150 y 300 euros dependiendo del diagnóstico.

¿Qué tan rápido notas la diferencia?

Notarás inmediatamente que el motor funciona más suave y consume menos combustible.

¿Por qué es necesario poner a punto el motor?

Con el tiempo, los puntos de contacto y los componentes de encendido se desgastan.

¿Qué coches necesitan puesta a punto del motor?

Los coches más antiguos, en particular, requieren una puesta a punto periódica.

¿Cuánto tiempo dura una puesta a punto del motor?

El ajuste suele tardar entre 30 y 60 minutos.