Préparation de votre voiture pour l'hiver : Liste de vérification complète pour l'hiver [2025]

L'hiver approche à grands pas et votre voiture doit être préparée. Les températures glaciales, les routes glissantes, la neige et les journées courtes mettent votre voiture à rude épreuve. Ce contrôle hivernal complet garantit sa sécurité et sa fiabilité durant les mois froids.

Dans ce guide, vous trouverez une liste de contrôle complète en 15 points pour préparer votre voiture à l'hiver, ainsi que des conseils pratiques des mécaniciens de Faay Auto Groep à Nieuwegein.

Pourquoi préparer votre voiture pour l'hiver ?

L'hiver apporte des conditions difficiles qui affectent votre voiture :

• Froid: La batterie, les fluides et les pièces en caoutchouc en prennent plein la figure.
• Humidité: Risque accru de rouille et de condensation
• Obscurité: La demande en éclairage de qualité augmente.
• Douceur: Exigences supplémentaires pour les pneus et les freins
• Sel de déneigement : Agressif pour la peinture et le châssis

Une bonne préparation hivernale prévient les pannes, accroît la sécurité et réduit les coûts de réparation.

Contrôle hivernal complet en 15 points

1. Vérifier la batterie

La batterie est la cause la plus fréquente des pannes hivernales. Le froid réduit sa capacité de 30 à 50 %.

• Faites tester la tension : Tension minimale de 12,4 volts, moteur éteint.
• Vérifier l'âge de la batterie : Les batteries de plus de 4 à 5 ans sont vulnérables
• Vérifiez les poteaux : Nettoyage et réparation
• Remplacement préventif : En cas de doute, mieux vaut le remplacer que de le laisser en panne au bord de la route.

Conseil Faay : Faites tester votre batterie gratuitement lors de votre entretien. Une batterie neuve coûte entre 75 € et 200 €.

2. Montage des pneus d'hiver

Les pneus hiver sont indispensables par températures inférieures à 7 degrés Celsius, même sans neige.

• Quand installer : D'octobre à avril (règle O-à-O)
• Profil minimum : 4 mm pour une prise en main sûre (1,6 mm légal)
• 4 pièces : Toujours les quatre roues, jamais mélanger avec des pneus été.
• Pression des pneus: Pression supérieure de 0,2 bar en raison du retrait dû au froid
• Symbole du flocon de neige : Vérifiez la certification 3PMSF

Pas de pneus hiver ? Les pneus toutes saisons constituent une alternative aux Pays-Bas, mais ils sont moins efficaces lors des hivers rigoureux.

3. Tests d'éclairage

En hiver, il fait nuit beaucoup plus longtemps. Un éclairage fonctionnel est donc indispensable.

• Phares (feux de croisement et feux de route)
• Feux arrière et feux de freinage
• Clignotants avant et arrière
• Feux antibrouillard (avant et arrière)
• Éclairage de plaque d'immatriculation
• Feux de jour

Supplémentaire: Nettoyez régulièrement les lampes – la saleté réduit le flux lumineux de 50 %.

4. Remplacement des essuie-glaces

Les vieux essuie-glaces peuvent se bloquer ou se casser en cas de gel.

• Remplacer annuellement : recto et verso
• Essuie-glaces d'hiver : Sa conception spéciale empêche le gel
• Essuie-glaces propres : L'alcool enlève la saleté et la graisse
• Frais: 15 à 40 € par kit, à monter soi-même

5. Vérifier le liquide de refroidissement

Le liquide de refroidissement empêche le moteur de geler – un point crucial en hiver.

• Test de protection contre le gel : Doit pouvoir résister à une température d'au moins -25 °C
• Vérifier le niveau : Entre MIN et MAX lorsque le moteur est froid
• Rafraîchir: Tous les 2 à 4 ans selon les recommandations du fabricant
• Mélange correct : 50/50 d'antigel et d'eau distillée

Avertissement: N’ouvrez jamais le bouchon du liquide de refroidissement lorsque le moteur est chaud – risque de brûlures !

6. Liquide lave-glace avec antigel

Le liquide lave-glace normal gèle en cas de gel.

• Fluide d'hiver : Résistant à -20°C ou moins
• Remplir complètement : Les canalisations et les arroseurs doivent également être pleins.
• Lave-glace arrière : N'oubliez pas cela
• Concentré contre prêt à l'emploi : Le concentré est moins cher

7. Inspecter les freins

De bons freins sont particulièrement importants sur les routes hivernales glissantes.

• Plaquettes de frein : Épaisseur minimale de 3 mm
• Disques de frein : Aucune rainure ni fissure
• Liquide de frein : Niveau et état (à changer tous les 2 ans)
• Frein à main : Opération de test

Faites vérifier cela lors de votre Contrôle technique ou d'entretien.

8. Vérifier l'huile moteur

L'huile froide s'épaissit, ce qui rend le démarrage plus difficile.

• Vérifier le niveau : Entre MIN et MAX sur la jauge
• Viscosité correcte : Huile d'hiver à faible viscosité (par exemple 5W-30)
• Rafraîchir: Pour l'hiver à service

9. Protégez les fenêtres et verrouillez-les.

Les fenêtres et les serrures gelées sont ennuyeuses et prennent du temps.

• Couverture antigel : Pour pare-brise (10 € - 25 €)
• Verrouillage du dégivrage : Spray contre les cheveux gelés
• Bandes de caoutchouc : Traiter avec un spray silicone
• Grattoir à glace et brosse : Toujours en voiture

10. Tests de chauffage et de climatisation

Un système de chauffage fonctionnel n'est pas un luxe, mais une nécessité.

• Éléments chauffants : Dégivrage des vitres avant et arrière
• Ventilateur: Tester toutes les positions
• Utilisation de la climatisation : Également en hiver pour éliminer l'humidité
• Filtre d'habitacle : Remplacer pour une circulation d'air optimale

11. Profondeur et pression de la bande de roulement des pneus

Même avec des pneus d'hiver, il est conseillé de vérifier l'usure de la bande de roulement et la pression.

• Profil minimum : 4 mm pour les pneus hiver (légalement 1,6 mm)
• Vérifier la tension : Mensuellement, toujours avec les pneus froids.
• Motif d'usure : Une usure irrégulière indique un problème
• Équilibrage des roues : Équilibrer en cas de vibrations

12. Réapprovisionner le matériel d'urgence

La malchance hivernale est fréquente – soyez préparé.

• Câbles de démarrage ou démarreur électrique
• Couvertures extra chaudes
• Lampe torche avec piles de rechange
• Pelle (dans la neige)
• Sable ou litière pour chat (pour l'adhérence)
• Trousse de premiers secours (vérifier la date de péremption)
• triangle de signalisation et gilet de sécurité
• numéro de téléphone d'assistance routière

13. Carrosserie et châssis

Le sel de déneigement est agressif pour la peinture et le métal.

• Pour laver : Régulièrement, en particulier le châssis
• Fartage: Couche protectrice contre le sel et l'humidité
• Réparation des éclats de pierre : Empêche la formation de rouille
• Traitement du châssis : Protection supplémentaire avec revêtement

14. Tuyaux et courroies

Le caoutchouc devient cassant par temps froid et peut se fissurer.

• Tuyaux de refroidissement : Vérifiez la présence de fissures et de points faibles.
• Courroie trapézoïdale/multicourroie : Tension et condition
• Tuyaux d'essuie-glace : Vérifier l'absence de fuites

15. Vérifier l'échappement

Une fuite d'échappement est dangereuse à l'arrêt, moteur tournant.

• Inspection visuelle : Rouille et trous
• Confirmation: Échappement suspendu
• Danger du monoxyde de carbone : Ne restez jamais dans une voiture à l'arrêt en cas de fuite.

Quand faut-il préparer sa voiture pour l'hiver ?

Le moment idéal pour un contrôle hivernal :

• Octobre: Avant les premières gelées
• Pendant la maintenance : Combiner avec l'annuel tourner
• Pour les longs voyages d'hiver : Contrôle supplémentaire pendant les jours fériés
• Chez APK : Combiner avec Contrôle technique

Coûts de la vérification hivernale

Chez Faay Auto Group à Nieuwegein :

• Contrôle hivernal de base : À partir de 49,95 € (contrôle en 15 points)
• Montage des pneus d'hiver : À partir de 25 € (lot de 4)
• Remplacer la batterie : À partir de 75 € installation comprise
• Forfait hivernal : Contrôle + pneus hiver + test de batterie à partir de 69,95 €

Le faire soi-même ou aller au garage ?

Vous pouvez le faire vous-même

• Faites le plein de liquide lave-glace
• Test d'éclairage
• Vérifiez la pression des pneus.
• Remplacement des essuie-glaces
• Réapprovisionner les équipements d'urgence
• Lavage et cirage de voiture

Laissez le garage s'en charger.

• Test et remplacement de la batterie
• Mesurer la protection antigel du liquide de refroidissement
• Inspection des freins
• Montage et équilibrage des pneus d'hiver
• Traitement du châssis
• Vérification complète en 15 points

Conseils supplémentaires pour l'hiver

Conduite économique en hiver

• Faites bien chauffer le moteur avant de conduire.
• Accélération et freinage en douceur
• Éteignez les appareils électriques lorsqu'ils ne sont pas nécessaires.
• Évitez les trajets courts (charge de la batterie)

Conduite sécuritaire sur chaussée glissante

• Adaptez votre vitesse aux circonstances.
• Gardez vos distances (règle des 3 secondes)
• Mouvements fluides au niveau de la direction, de l'accélérateur et du frein
• En cas de dérapage : relâchez l’accélérateur, ne freinez pas, continuez tout droit.

Dégagement d'une voiture prise dans la glace

• Pas: Eau chaude (fenêtres cassées)
• Pas: Laisser le moteur chauffer sans conduire (interdit et déconseillé)
• Bien: Spray dégivrant ou eau tiède
• Bien: Assurez-vous que la voiture est complètement dégagée de glace (y compris le toit et la lunette arrière).

Foire aux questions (FAQ)

Quand dois-je monter mes pneus d'hiver ?

En règle générale, on recommande d'utiliser les pneus hiver d'octobre à avril. Par temps froid (en dessous de 7 °C), même sur route sèche, les pneus hiver offrent de meilleures performances que les pneus été. Bien que non obligatoires aux Pays-Bas, ils sont fortement recommandés.

Combien de temps puis-je laisser chauffer le moteur ?

Aux Pays-Bas, il est interdit de laisser tourner le moteur au ralenti pour le faire chauffer. Cette pratique est néfaste pour le moteur (usure prématurée), pour l'environnement et passible d'une amende de 100 €. Démarrez le moteur et roulez doucement immédiatement : cela permettra au moteur de chauffer plus rapidement.

Combien coûte un contrôle hivernal au garage ?

Chez Faay Auto Groep, un contrôle hivernal complet en 15 points coûte 49,95 €. Ce contrôle inclut la vérification de la batterie, des pneus, des feux, des niveaux de liquides, des freins et de tous les autres éléments importants. Les réparations sont facturées en supplément.

Puis-je utiliser des pneus toutes saisons toute l'année ?

Oui, les pneus toutes saisons représentent un compromis entre les pneus été et hiver. Ils conviennent au climat hivernal doux des Pays-Bas. En cas de grand froid ou de neige, les véritables pneus hiver sont plus performants, tandis que les pneus été offrent un meilleur confort en été.

Comment éviter une batterie à plat en hiver ?

Pour éviter une décharge de batterie : effectuez régulièrement des trajets plus longs (plus de 30 minutes), éteignez les appareils électriques lorsqu’ils ne sont pas utilisés, testez votre batterie préventivement et remplacez-la en cas de doute (surtout si elle a plus de 4 ou 5 ans). Si vous conduisez peu, utilisez un chargeur d’entretien.

Le liquide de refroidissement doit-il être spécialement préparé pour l'hiver ?

Les liquides de refroidissement modernes contiennent toujours de l'antigel et conviennent à une utilisation toute l'année. Il est toutefois important de vérifier leur niveau de protection : ils doivent résister à des températures d'au moins -25 °C. Une quantité insuffisante d'antigel peut entraîner le gel du moteur et causer des dommages importants. À l'inverse, une quantité excessive nuit au refroidissement.

Pourquoi mon chauffage ne fonctionne-t-il pas correctement ?

Causes possibles : niveau de liquide de refroidissement insuffisant, présence d’air dans le circuit, thermostat défectueux, filtre d’habitacle obstrué ou ventilateur de chauffage en panne. Faites vérifier ces éléments ; un bon chauffage est essentiel pour la sécurité (présence de buée sur les vitres).

À quelle fréquence dois-je laver ma voiture en hiver ?

Lavez votre voiture toutes les deux semaines en hiver, surtout après les épisodes de salage des routes. N'oubliez pas le dessous de caisse : de nombreuses stations de lavage proposent des programmes de nettoyage spécifiques. Le sel est très agressif et provoque rapidement de la rouille s'il n'est pas éliminé.

Que dois-je faire en cas de panne en hiver ?

Garez-vous en toute sécurité, placez un triangle de signalisation, enfilez un gilet de sécurité et appelez l'assistance routière. Restez dans le véhicule, moteur éteint (risque d'intoxication au monoxyde de carbone dû à une fuite d'échappement). Gardez à portée de main des couvertures chaudes supplémentaires et un téléphone chargé.

Les pneus hiver sont-ils obligatoires aux Pays-Bas ?

Non, les pneus hiver ne sont pas obligatoires aux Pays-Bas. Ils le sont cependant dans de nombreux autres pays européens, comme l'Allemagne, l'Autriche et la Suisse, en conditions hivernales. Renseignez-vous sur la réglementation en vigueur si vous voyagez à l'étranger ; les amendes peuvent atteindre 750 €.

Carnet de chèques d'hiver chez Faay Auto Group

Préparez votre voiture pour l'hiver chez Groupe automobile Faay à Nieuwegein:

• Vérification complète en 15 points : À partir de 49,95 €
• Service rapide : Souvent prêt immédiatement
• Mécaniciens expérimentés : RDW approuvé
• Prix transparents : Demandez toujours un devis au préalable.
• Service de pneus d'hiver : Montage, équilibrage, stockage
• Test de batterie gratuit : À chaque contrôle hivernal

Réservez votre bilan hivernal dès maintenant :

• Appel: 030 601 99 15
• En ligne: Prenez rendez-vous dès maintenant
• Visite: Lageweide 271, 3439 LM Nieuwegein

Soyez prêts et conduisez prudemment cet hiver !