Le contrôle technique annuel (CTA) est obligatoire et garantit la sécurité routière de votre véhicule. Tout véhicule de plus de trois ans doit être contrôlé chaque année. Ce guide complet vous fournit toutes les informations nécessaires concernant le CTA en 2025 : les points contrôlés, le coût et la préparation.
Chez Faay Auto Groep, le contrôle technique vous coûte seulement 17,95 € et la contre-visite est gratuite. Avec une bonne préparation, vous augmentez considérablement vos chances de réussite dès le premier passage.
Qu'est-ce qu'une inspection APK ?
Le contrôle technique périodique (APK) est un contrôle de sécurité obligatoire pour tous les véhicules à moteur aux Pays-Bas. Ce contrôle vérifie si votre voiture répond aux exigences minimales de sécurité pour la circulation routière.
Quand un fichier APK est-il obligatoire ?
- Voitures particulières : premier contrôle technique après 4 ans, puis tous les ans.
- Fourgonnettes jusqu'à 3 500 kg : premier contrôle technique après 3 ans, puis tous les ans.
- Motos : premier contrôle technique après 4 ans, puis tous les ans
- Voitures de collection (plus de 40 ans) : tous les 2 ans
- Véhicules importés : dans les 2 mois suivant l’immatriculation
Conduire sans contrôle technique valide est passible d'une amende de 380 €. De plus, votre assurance pourrait ne pas couvrir les dommages en cas d'accident sans contrôle technique valide.
Le processus d'inspection des APK
Le contrôle technique chez Faay Auto Groep dure en moyenne entre 30 et 45 minutes, selon l'état de votre véhicule. Il est effectué par un contrôleur technique agréé, conformément aux directives strictes de la RDW.
Étape par étape lors de l'inspection :
1. Identification (5 minutes)
L'inspecteur vérifiera vos plaques d'immatriculation, votre numéro de châssis et votre certificat d'immatriculation. Ces documents doivent correspondre et être lisibles. Les plaques d'immatriculation endommagées ou illisibles entraîneront un refus.
2. Inspection visuelle (10 minutes)
L'inspecteur examine l'extérieur du véhicule à la recherche de rouille, d'arêtes vives, de dommages à la carrosserie et vérifie l'état des pneus, des vitres et des rétroviseurs. Il s'assure également que tous les équipements obligatoires sont présents.
3. Éclairage et signalisation (5 minutes)
Tous les feux sont testés : phares, feux arrière, feux de stop, clignotants, feux de brouillard, éclairage de plaque d’immatriculation et réflecteurs. L’alignement des phares est également vérifié.
4. Test de freinage (10 minutes)
Votre véhicule sera placé sur un banc d'essai à rouleaux afin de mesurer sa force de freinage. Les freins avant et arrière, ainsi que le frein à main, seront testés. La décélération au freinage doit être conforme aux normes légales.
5. Inspection du châssis (10 minutes)
Le dessous de votre voiture sera inspecté sur le pont élévateur. L'inspecteur vérifiera : la suspension, les amortisseurs, l'arbre de transmission, la direction, le système d'échappement, les conduites de carburant et les fuites de liquide.
6. Mesure des émissions (5 minutes)
Pour les voitures à essence, les émissions sont mesurées. Pour les voitures diesel, ce sont les émissions de suie qui sont contrôlées. Des émissions excessives entraînent le refus du véhicule.
7. Autres vérifications (5 minutes)
Les essuie-glaces, le klaxon, les ceintures de sécurité, le voyant d'avertissement de l'airbag, les rétroviseurs et l'intérieur sont vérifiés afin de s'assurer de leur bon fonctionnement et de leur état.
Une fois la procédure terminée, vous recevrez immédiatement le résultat : approbation ou rejet, accompagné d’une description des défauts.
Qu'est-ce qui est vérifié ? (50+ points)
Lors d'un contrôle technique, plus de 50 points de contrôle sont inspectés. Les principales catégories sont énumérées ci-dessous :
| Catégorie | Points de contrôle | Défauts les plus courants |
|---|---|---|
| Freins | Puissance de freinage, disques de frein, plaquettes de frein, liquide de frein, frein à main | Puissance de freinage insuffisante, plaquettes usées |
| Relief | Phare, feu arrière, feu stop, clignotant, feu antibrouillard, réglage | Lampes cassées, réglage incorrect |
| Cravates | Profondeur de la bande de roulement (min. 1,6 mm), dommages, pression des pneus | Profil insuffisant, fissures sur le côté |
| Appareil de direction | Jeu, fonctionnement, dommages, direction assistée | Jeu excessif, fuite de direction assistée |
| Suspension | Amortisseurs, ressorts, silentblocs, roulements de roue, arbre de transmission | Amortisseurs qui fuient, caoutchoucs usés |
| Carrosserie | Rouille, arêtes vives, solidité, ailes | Trous de rouille, bords de rouille tranchants |
| Tuyau d'échappement | Fuites, montage, émissions, pot catalytique | Trous dans le pot d'échappement, émissions trop élevées |
| Diamants | Fissures, étoiles, vue obstruée, essuie-glaces | Fissure dans le pare-brise, essuie-glaces usés |
| Sécurité | Ceintures de sécurité, témoin d'airbag, rétroviseurs, avertisseur sonore, triangle de signalisation | Voyant d'airbag allumé, rétroviseur cassé |
| Identification | plaques d'immatriculation, numéro de châssis, code VIN | Plaque d'immatriculation illisible |
Points de rejet APK les plus courants
Environ 251 % des voitures échouent au contrôle technique. Connaître les points faibles les plus fréquents vous aidera à les éviter.
1. Freins – 35% de rejet
Les problèmes de freins sont de loin la raison la plus fréquente de refus.
Défauts courants :
- Force de freinage insuffisante (moins de 50% du poids du véhicule)
- Performances de freinage inégales gauche/droite (différence > 30%)
- Plaquettes de frein usées (moins de 3 mm d'épaisseur)
- Disques de frein rainurés ou fissurés
- Fuites au niveau des cylindres ou des conduites de frein
- Le frein à main ne fonctionne pas correctement (moins de 16%)
Prévention: Faites vérifier vos freins chaque année lors de l'entretien. Remplacez les plaquettes de frein lorsqu'elles atteignent 3 mm d'épaisseur. Soyez attentif aux grincements et à une perte de puissance de freinage.
Coûts de réparation : Plaquettes de frein : 150 € à 350 €, disques de frein : 200 € à 500 €
2. Éclairage – 25% de rejet
Un éclairage défectueux peut facilement être évité par des contrôles réguliers.
Défauts courants :
- Ampoule cassée dans un phare, un feu arrière ou un clignotant
- Réglage incorrect des phares (éblouit les conducteurs venant en sens inverse)
- Verre de lampe ou réflecteur cassé
- Éclairage de plaque d'immatriculation défectueux
- Feu antibrouillard défectueux (s'il est présent, il devrait fonctionner)
- Éclairage LED présentant des erreurs (unité entièrement défectueuse)
Prévention: Testez toutes les ampoules chaque mois. Remplacez immédiatement toute ampoule défectueuse. Faites régler vos phares après leur remplacement.
Coûts de réparation : Ampoules à incandescence : 5 € à 30 €, ampoules LED : 50 € à 200 €, réglage : 20 € à 40 €
3. Pneus – 20% de rejet
Les pneus sont essentiels pour la sécurité et l'adhérence. Problèmes de pneus sont facilement évitables.
Défauts courants :
- Profondeur de sculpture inférieure à 1,6 mm (minimum légal)
- Usure irrégulière (tension/alignement incorrect)
- Fissures, coupures ou bosses sur le côté
- Pneus de tailles différentes sur le même essieu
- Pneus été et hiver mélangés
- Pneu de plus de 10 ans (dangereux en raison de son vieillissement)
Prévention: Vérifiez la profondeur des sculptures tous les mois (1 mm de profondeur, la bande de roulement Wilhelmina n'étant plus visible = suffisant). Changez vos pneus tous les 3 mm par sécurité. Vérifiez l'absence de dommages.
Coûts de réparation : Pneus neufs : 50 € à 150 € pièce, équilibrage : 5 € à 10 € par roue
4. Échappement – 10% de rejet
Problèmes d'échappement sont souvent audibles avant même d'entraîner une désapprobation.
Défauts courants :
- Trous ou fuites dans le système d'échappement
- fixations desserrées ou manquantes
- Valeurs d'émissions trop élevées (CO, HC, Lambda)
- Les émissions de suie des moteurs diesel sont trop élevées.
- Échappement modifié sans autorisation
- Convertisseur catalytique retiré ou défectueux
Prévention: Soyez attentif aux bruits de bourdonnement provenant du pot d'échappement. Faites contrôler vos émissions lors de l'entretien. Utilisez un carburant de qualité et des additifs si nécessaire.
Coûts de réparation : Silencieux central d'échappement : 150 € à 300 €, convertisseur catalytique : 500 € à 1 500 €
5. Suspension et ressorts – 10% de rejet
La suspension et les ressorts sont moins visibles mais essentiels à la sécurité.
Défauts courants :
- Amortisseurs qui fuient (taches d'huile sur l'amortisseur)
- Caoutchoucs usés en suspension (jeu)
- Barre stabilisatrice cassée
- Roulements de roue usés (bruit de bourdonnement en roulant)
- Arbre de transmission ou joint homocinétique défectueux
- Ressort cassé
Prévention: Vérifiez attentivement la suspension de votre voiture. Testez les amortisseurs en comprimant les quatre coins du véhicule (il faudra peut-être les repositionner). Faites contrôler la suspension lors de l'entretien.
Coûts de réparation : Amortisseurs : 150 € à 400 € la paire ; caoutchoucs : 80 € à 200 €
Coûts des APK en 2025
Le prix du contrôle technique est fixé par la loi, mais les garages sont libres de pratiquer leurs propres tarifs. Chez Faay Auto Groep, vous bénéficiez de prix compétitifs.
| Service | Groupe Faay Auto | Pays-Bas moyens | Votre avantage |
|---|---|---|---|
| Inspection APK des voitures particulières | €17,95 | €40 – €60 | Jusqu'à 42 € |
| Inspection du véhicule | €29,95 | €50 – €80 | Jusqu'à 50 € |
| Inspection des véhicules automobiles | €17,95 | €35 – €50 | Jusqu'à 32 € |
| Réinspection (après réparation) | €0,00 | €15 – €30 | Jusqu'à 30 € |
| Contrôle technique + révision mineure | €167 – €267 | €240 – €400 | Jusqu'à 133 € |
| Contrôle technique + révision majeure | €367 – €617 | €540 – €950 | Jusqu'à 333 € |
Pour plus de détails sur les coûts des APK, consultez notre article à ce sujet. Prix des APK en 2025.
Frais supplémentaires en cas de refus : Si votre véhicule ne passe pas le contrôle technique, vous ne payez que les réparations nécessaires pour remédier aux défauts. Chez Faay Auto Groep, le contrôle technique est toujours gratuit lorsque nous effectuons les réparations.
Combiner l'APK avec la maintenance
Combiner votre CT avec entretien est intelligent et vous permet d'économiser du temps et de l'argent.
Avantages de l'APK + Maintenance :
- Gain de temps : Une seule visite au garage au lieu de deux
- Réduction des coûts : Remise combinée sur le prix total, économies sur les coûts de main-d'œuvre
- Plus grandes chances de succès : Les problèmes sont résolus avant l'inspection
- Aperçu complet : Votre voiture sera minutieusement inspectée.
- Tranquillité d'esprit : Vous savez pertinemment que votre voiture est en parfait état.
- Maintien de la garantie : L'historique de maintenance reste complet
Combinaisons recommandées :
- APK + Service mineur : Idéal pour l'entretien annuel, 167 € - 267 €
- APK + Service principal : Tous les 2 ans ou 30 000 km, 367 € à 617 €
- APK + Service de climatisation : Combinaison idéale pour l'été, 107 € - 167 €
- Contrôle technique + changement de pneus : Pour les variations saisonnières, 43 € à 58 €
En combinant nos services, vous bénéficiez d'une réduction sur le contrôle technique et l'entretien. De plus, vous augmentez considérablement vos chances de réussir le contrôle du premier coup, car le mécanicien identifiera et résoudra tout problème éventuel lors de l'intervention.
Préparation à l'APK : Liste de vérification
Une bonne préparation augmente considérablement vos chances de réussite au contrôle technique. Suivez cette liste de vérification une semaine avant votre rendez-vous.
1 semaine avant l'APK :
- □ Tester tous les feux : phares, feux arrière, feux de stop, clignotants, feux de brouillard
- □ Vérifier la profondeur de la bande de roulement du pneu (minimum 1,6 mm, de préférence 3 mm et plus)
- □ Inspectez les pneus pour détecter toute fissure, hernie ou dommage.
- □ Tester les essuie-glaces (remplacer les caoutchoucs usés)
- □ Vérifiez que les vitres ne sont pas fissurées ou endommagées (surtout le pare-brise).
- □ Klaxon d'essai
- □ Vérifier tous les rétroviseurs (doivent être complets et correctement fixés)
- □ Rechercher des preuves à partir de la plaque d'immatriculation et de l'identité
APK de la veille :
- □ Laver la voiture (l'inspecteur pourra mieux examiner le châssis)
- □ Vérifiez que les plaques d'immatriculation sont propres et lisibles.
- □ Tester toutes les courroies (elles doivent s'enclencher correctement).
- □ Vérifiez le témoin d'airbag (il ne doit pas être allumé).
- □ Retirez les effets personnels superflus de la voiture
- □ Vérifier le triangle de signalisation et la trousse de premiers secours (si nécessaire)
- □ Remplir avec suffisamment de carburant (au moins 1/4 de réservoir pour le dynamomètre)
Incapable de vérifier soi-même (faire le faire par un garage) :
- Action de freinage sur banc à rouleaux
- Châssis et suspension (pont levant requis)
- émissions d'échappement
- Réglage des phares
- Dégagement de direction
- Fuites de liquide
Vous n'êtes pas sûr que votre voiture passera le contrôle technique ? Prenez rendez-vous pour un rendez-vous. inspection préalable APK Avec nous, nous inspectons tous les points critiques et résolvons tous les problèmes avant votre venue pour l'inspection.
Que se passe-t-il après un refus ?
Si votre voiture ne passe pas le contrôle technique, ce n'est pas la fin du monde. Vous avez le temps de faire réparer les défauts et de la faire repasser au contrôle technique.
Le rapport de rejet : Vous recevrez un rapport détaillé de tous les défauts identifiés. Les défauts sont classés comme suit :
- Défauts mineurs : Aucun danger immédiat, mais le problème doit être résolu avant la nouvelle inspection.
- Défauts graves : Danger pour la sécurité, nécessite une réparation
- Défauts dangereux : Danger immédiat, ne pas rouler
Conditions de réinspection :
- Dans un délai de 14 jours : Nouvelle inspection au même poste de contrôle, seuls les défauts sont vérifiés.
- Après 14 jours : Une inspection complète est requise (et payante).
- Certificat de réinspection : Conservez ce document en lieu sûr, car il sera nécessaire pour une nouvelle inspection gratuite.
Chez Faay Auto Group : Lors de nos réparations, le contrôle technique est toujours gratuit, même après 14 jours. Vous ne payez que les réparations nécessaires. Nous programmons le contrôle technique immédiatement après les réparations, afin que vous puissiez reprendre la route rapidement avec un contrôle technique valide.
Conduire sans contrôle technique : Vous pouvez continuer à conduire pendant un mois maximum après la date d'expiration de votre certificat d'immatriculation. Passé ce délai, vous vous exposez à une amende de 380 € et votre assurance pourrait refuser de vous couvrir en cas de dommages. Votre véhicule pourrait être immobilisé lors d'un contrôle de police.
Foire aux questions sur les APK
Quand ma voiture doit-elle passer le contrôle technique ?
Les voitures particulières doivent passer leur premier contrôle technique après quatre ans, puis annuellement. Les camionnettes jusqu'à 3 500 kg doivent le passer après trois ans, puis annuellement. La date d'expiration est indiquée sur votre certificat d'immatriculation, partie 1A. Vous pouvez faire effectuer votre contrôle technique jusqu'à un mois avant cette date ; le nouveau contrôle sera alors valable un an à compter de la date précédente.
Combien coûte un contrôle technique (MOT) en 2025 ?
Chez Faay Auto Groep, le contrôle technique (CT) d'une voiture particulière coûte 17,95 €. Ce prix comprend le contrôle technique et non les réparations. Si votre véhicule ne passe pas le contrôle technique, les réparations nécessaires seront facturées en supplément. La contre-visite est toujours gratuite si nous effectuons les réparations.
Combien de temps dure un contrôle technique ?
Le contrôle technique dure en moyenne entre 30 et 45 minutes. Si des défauts réparables immédiatement (comme le remplacement d'une ampoule) sont constatés, la durée peut être plus longue. Si vous combinez le contrôle technique avec un entretien, comptez entre 2 et 4 heures au total, selon le type d'entretien.
Quels sont les motifs de refus les plus courants ?
Les 5 principaux points de défaillance sont : 1) Freins (35%) – puissance de freinage insuffisante, 2) Feux (25%) – ampoules grillées, 3) Pneus (20%) – usure insuffisante, 4) Échappement (10%) – trous ou émissions excessives, 5) Suspension (10%) – amortisseurs défectueux. Ces problèmes peuvent être largement évités grâce à une préparation et un entretien appropriés.
Puis-je combiner le contrôle technique et l'entretien ?
Oui, c'est même fortement recommandé ! Chez Faay Auto Groep, nous proposons des forfaits avantageux : contrôle technique + révision mineure à partir de 167 € ou contrôle technique + révision majeure à partir de 367 €. Vous gagnez du temps (un seul rendez-vous), de l'argent (réduction pour forfait combiné) et vous augmentez vos chances de réussite, car tout problème éventuel est déjà résolu lors de l'entretien.
Que se passe-t-il si je suis en retard pour mon contrôle technique ?
Vous disposez d'un délai d'un mois après la date d'expiration de votre contrôle technique. Passé ce délai, vous risquez une amende de 380 € en cas de contrôle de police. Votre assurance auto peut refuser la prise en charge en cas d'accident. Si vous avez un contrôle technique, la police peut immobiliser votre véhicule jusqu'à ce que celui-ci soit valide. Il est donc conseillé de prendre rendez-vous pour votre contrôle technique à l'avance, idéalement une semaine avant la date d'expiration.
La réinspection est-elle gratuite ?
Cela varie selon les garages. Chez Faay Auto Groep, la contre-inspection est toujours gratuite lorsque nous effectuons des réparations sur votre véhicule, même après le délai de 14 jours. Si vous faites effectuer les réparations ailleurs, vous payez 20 € pour une contre-inspection dans les 14 jours. Passé ce délai, une nouvelle inspection complète est obligatoire.
Dois-je apporter quelque chose pour le contrôle technique ?
Oui, veuillez toujours apporter : le certificat d’immatriculation du véhicule (partie 1A et partie 1B le cas échéant) et une pièce d’identité valide. Pour un usage professionnel : une autorisation de la société de location ou du propriétaire est requise. Sans ces documents, nous ne pourrons pas effectuer le contrôle technique.
Réservez votre CT chez Faay Auto Groep
Prêt pour l'inspection de votre véhicule ? Chez Faay Auto Groep, vous êtes notre priorité : prix transparents, service rapide et inspecteurs professionnels.
Nos services APK :
- Inspection APK – Voiture particulière à 17,95 €
- Contrôle technique + révision mineure – Forfait combiné à partir de 167 €
- Contrôle technique + révision majeure – Forfait combiné à partir de 367 €
- Contrôle technique + changement de pneus – Forfait changement saisonnier
- APK + Service de climatisation – Forfait été
- Réinspection – Gratuite avec les réparations effectuées par nos soins
Pourquoi choisir notre service APK :
- ✓ Prix compétitif – Contrôle technique à partir de 17,95 €
- ✓ Réinspection gratuite – Si la réparation a été effectuée par nos soins
- ✓ Inspecteurs certifiés – Certifiés RDW
- ✓ Équipement moderne – Mesures précises
- ✓ Service rapide – Souvent prêt immédiatement
- ✓ Transparent – Explication claire des défauts
- ✓ Forfaits combinés – Économisez du temps et de l'argent
- ✓ Toutes marques – De Volkswagen à Mercedes
Informations connexes :
- Service mineur – Entretien annuel
- Service majeur -Entretien approfondi
- Service de pneus -Pneus neufs et changement
- Réparations automobiles - Pour toutes les réparations
Besoin d'un contrôle technique ? Prenez rendez-vous dès maintenant Chez Faay Auto Groep. Réservez en ligne ou appelez-nous pour un rendez-vous même à la dernière minute. Nous vous aiderons à obtenir un contrôle technique valide rapidement et avec professionnalisme !
Français 
Nederlands 
Polski 
Română 
Deutsch 
Русский 
Español 
English (UK)