Pneus d'hiver : tout ce qu'il faut savoir pour conduire en toute sécurité en hiver

Vous saviez déjà qu'il existe différents types de pneus de voiture sur le marché. Pneus d'été, pneus d'hiver et pneus toutes saisons (toute saison).

Tous les pneus ont des propriétés différentes qui les rendent plus performants dans des conditions spécifiques.

Quel est le meilleur moment pour choisir des pneus hiver ?

Saviez-vous qu'en verglas avec des pneus hiver à une vitesse d'origine de 50 km/h vous vous arrêtez en moyenne 8 mètres plus tôt qu'avec des pneus été.

Cela ne semble pas beaucoup, mais c'est une différence de plus d'une voiture et demie.

Il est préférable d'installer des pneus d'hiver sur votre voiture si :

• Les températures ont chuté en dessous de 7 degrés Celsius
• Quand il pleut beaucoup
• Lorsqu'il y a du verglas ou qu'il neige

Les conditions hivernales peuvent donc également être rencontrées en dehors des mois d'hiver habituels (décembre, janvier, février).

Surtout si vous voyagez régulièrement pour le travail ou les vacances pendant la période hivernale, il est conseillé (et dans certains cas obligatoire) d'avoir des pneus d'hiver montés sur votre voiture.

Non seulement vous réduisez le risque d'accident avec des pneus d'hiver, mais aussi le risque de conséquences juridiques désagréables si un accident devait néanmoins se produire.

Pourquoi les pneus d'hiver sont-ils tellement meilleurs dans des conditions hivernales que les pneus d'été ?

Il y a en fait une grande différence entre les pneus d'été et les pneus d'hiver. Ce n'est pas un stratagème marketing des fabricants de pneus pour vendre plus.

• Les pneus d'hiver ont un composé souple avec de nombreuses rainures qui adhèrent mieux à la surface glissante de la route en hiver.
• Les pneus d'été sont plus durs avec moins de rainures et moins de profondeur de bande de roulement. Cela donne une meilleure contrôlabilité dans des conditions chaudes et sèches et une consommation de carburant réduite.

Profil de pneu d'hiver : pourquoi il fait la grande différence

A cause du froid, vos pneus ordinaires peuvent perdre complètement leur adhérence en hiver.

Quiconque a déjà dérapé avec sa voiture sait à quel point cela peut arriver soudainement. Vous voulez absolument éviter ceci :

La grande différence par rapport aux pneus ordinaires réside dans le profil et la composition du pneu.

Le caractère unique des pneus hiver se reflète, par exemple, dans :

• le composé de caoutchouc
• la profondeur de la bande de roulement et le dessin des pneus
• les petites rainures de la bande de roulement

Le mélange de caoutchouc des pneus d'hiver
Les pneus d'hiver contiennent une teneur plus élevée en caoutchouc naturel. Cela garantit qu'ils restent flexibles dans le froid. Et qu'ils entrent davantage en contact avec la surface de la route.

Un pneu normal durcit à des températures plus froides, mais un pneu d'hiver fonctionne de manière optimale lorsque la température descend en dessous de 7 degrés.

Profondeur et motif de la bande de roulement - bon pour les situations de neige :
Les pneus d'hiver ont également une bande de roulement profonde. Le profil du pneu hiver crée une cavité pour la neige.

Ce qui est fou, c'est que rien ne retient mieux la neige que la neige elle-même.

La neige comprimée augmente l'effet d'adhérence et offre une traction supplémentaire. Votre véhicule est alors poussé vers l'avant, pour ainsi dire, sur des routes enneigées et verglacées.

Vous remarquerez également cette adhérence supplémentaire dans les virages et au freinage.

En bref : plus de sécurité, même dans la neige.

Quand les pneus d'hiver sont-ils indispensables ?

Répétons-le : les pneus de votre voiture sont le seul contact avec la route. Et faites la différence entre un trajet sûr et un trajet dangereux.

Les pneus hiver sont des pneus spécialement conçus pour les conditions hivernales. Lorsque les températures descendent en dessous de 7 degrés Celsius, les pneus d'hiver prouvent leur valeur ajoutée dans de nombreux cas.

En fait, si ces températures durent plus longtemps, les pneus d'hiver sont même une nécessité. Surtout si cela s'accompagne de conditions humides et hivernales.

Dans les pays aux hivers doux, où les températures frôlent à peine le point de congélation, les pneus été peuvent parfois suffire.

Mais vous êtes mieux préparé aux conditions météorologiques changeantes pneus toutes saisons qui fonctionnent mieux à des températures modérées entre 7 et 15 degrés Celsius pneus d'été.

Bien sûr, le besoin de pneus d'hiver dépend aussi des règles locales.