Aer condiționat care nu este rece: 5 probleme și soluții [Ghid 2025]

Într-o zi fierbinte de vară, puține lucruri sunt mai frustrante decât un aparat de aer condiționat care nu mai suflă aer rece. În timp ce temperatura exterioară crește la 30 de grade Celsius sau mai mult, aparatul de aer condiționat suflă doar aer călduț sau chiar cald. O funcționare corectă a aparatului de aer condiționat auto nu înseamnă doar confort - contribuie și la siguranță prin reducerea oboselii și prevenirea aburirii geamurilor. În acest ghid cuprinzător pentru 2025, veți descoperi cele mai frecvente cinci motive pentru care aparatul de aer condiționat nu mai suflă aer rece, soluțiile și costul reparațiilor.

Cum funcționează un aparat de aer condiționat auto?

Pentru a înțelege ce poate merge prost, este util să înțelegem cum funcționează un aparat de aer condiționat. Sistemul este format dintr-un compresor care comprimă agentul frigorific, un condensator care elimină căldura, o supapă de expansiune care reduce presiunea și un evaporator care răcește habitaclul. Agentul frigorific circulă prin acest sistem închis, absorbind căldura din habitaclu.

Problema 1: Nu există suficient agent frigorific (cea mai frecventă)

Aceasta este de departe cea mai frecventă cauză – aproximativ 60-70% din toate problemele legate de aerul condiționat. Simptomele includ scăderea treptată a aerului rece de-a lungul lunilor, funcționarea inițială a aerului condiționat la viteză mare, dar nu la ralanti, și uneori formarea vizibilă de gheață pe țevi.

Cauze: Scurgeri naturale prin pori microscopici din furtunuri și conexiuni (în mod normal, pierderi de 5-10% pe an), scurgeri la furtunuri sau conexiuni, etanșări defecte sau deteriorarea condensatorului din cauza așchiilor de pietriș.

Soluţie: La Faay Auto Groep, oferim servicii de climatizare, inclusiv testarea scurgerilor, evacuarea agentului frigorific vechi, aspirarea sistemului și completarea cu agent frigorific nou și ulei de compresor. Costuri: 80-150 € pentru o completare standard. În cazul unei scurgeri, repararea inițială costă 150-400 €, în funcție de locație.

Atenție: Completarea fără un test de scurgeri este o risipă de bani dacă există o scurgere.

Problema 2: Compresor de aer condiționat defect

Compresorul este inima sistemului de aer condiționat și circulă agentul frigorific. Simptomele includ lipsa aerului rece în ciuda nivelului corect de agent frigorific, zgomote neobișnuite (scârțâit, scrâșnet sau clicuri) atunci când aerul condiționat este pornit și un ambreiaj al compresorului care nu se rotește atunci când aerul condiționat funcționează.

Cauze: Uzură cauzată de vechime sau utilizare intensă, daune interne cauzate de condusul prea mult timp fără agent frigorific, lipsă de lubrifiere sau probleme electrice (ambreiaj sau releu).

Soluţie: Înlocuirea compresorului costă între 400 și 900 de euro, inclusiv manopera și agentul frigorific nou. Dacă problema este electrică, înlocuirea ambreiajului sau a releului costă între 100 și 250 de euro.

Prevenirea: Folosiți aerul condiționat cel puțin o dată pe lună, chiar și iarna, timp de 10 minute pentru a menține sistemul lubrifiat.

Problema 3: Condensator înfundat sau defect

Condensatorul este situat în fața radiatorului și răcește agentul frigorific cald. Simptomele includ aer condiționat deficitar la turații mici sau în staționare, dar îmbunătățit în timpul conducerii, aer condiționat mai puțin eficient pe vreme caldă și lipsa răcirii în ambuteiaje sau la semafoare.

Cauze: Înfundate de murdărie, frunze sau insecte, deteriorate de așchii de pietre sau accidente sau coroziune și blocaje interne.

Soluţie: Curățarea condensatorului costă 40-80 €. Înlocuirea condensatorului costă 300-600 €, inclusiv un filtru uscat nou și agent frigorific.

Problema 4: Probleme electrice

Diverse componente electrice se pot defecta. Simptomele includ nepornirea aparatului de aer condiționat (fără sunet, fără schimbare), ventilatorul care suflă, dar nu răcește sau pornirea și oprirea aparatului de aer condiționat fără un model.

Cauze posibile: Comutatorul de presiune care protejează sistemul este defect, termostatul sau senzorul de temperatură este defect, releul sau siguranța este defectă sau există o problemă de cablare.

Problema 5: Filtrul de habitaclu este înfundat

Un filtru de polen înfundat restricționează fluxul de aer. Simptomele includ un flux de aer slab din orificiile de ventilație, aer rece, dar de volum redus, și un miros mucegăit sau neplăcut provenit de la aparatul de aer condiționat.

Soluţie: Înlocuirea filtrului de polen costă 30-70 de euro, inclusiv manopera. Aceasta se face de obicei în timpul unei revizii majore.

Sfaturi pentru întreținerea aerului condiționat

Utilizare regulată: Folosiți sistemul de aer condiționat cel puțin o dată pe lună, chiar și iarna, pentru a menține sistemul lubrifiat. Acest lucru previne uscarea garniturilor.

Serviciu anual: Verificați instalația de aer condiționat la fiecare doi ani. Aceasta include testarea presiunii, testarea scurgerilor și completarea, dacă este necesar. Costuri de 80-120 de euro pot evita reparații în valoare de sute de euro.

Înlocuirea filtrului de polen: Înlocuiți filtrul de habitaclu în fiecare an sau la fiecare 15.000 km. Un filtru înfundat pune presiune pe sistem și îi reduce eficiența.

Nu lăsați reparațiile neefectuate: Scurgerile mici se transformă în scurgeri mai mari. Un compresor care funcționează fără agent frigorific se va defecta în cele din urmă.

Întrebări frecvente

Cât de des ar trebui să completez sistemul de aer condiționat?

Un sistem de aer condiționat funcțional nu necesită, în general, niciodată completare – este un sistem închis. În practică, fiecare sistem pierde anual 5-10% din agentul frigorific prin pori microscopici. Se recomandă revizia acestuia la fiecare 2-3 ani, verificarea și, dacă este necesar, completarea acestuia. Dacă trebuie să completați mai des decât o dată la 2 ani, există o scurgere care trebuie reparată. Simpla completare fără un test de scurgeri este o risipă de bani.

Pot să completez singur agentul frigorific?

Acest lucru este puternic descurajat. Din 2017, este ilegal pentru persoanele fizice să achiziționeze gaze fluorurate cu efect de seră (gaze F), cum ar fi agenții frigorigeni R134a sau R1234yf, fără certificare. În plus, o reumplere corectă necesită echipamente profesionale pentru a evacua sistemul și a adăuga cantitatea corectă de agent frigorific. Prea mult agent frigorific este la fel de dăunător ca prea puțin. Kiturile de reîncărcare DIY pentru aerul condiționat vândute online sunt adesea ineficiente și pot provoca daune. Lăsați service-ul de aer condiționat în seama profesioniștilor.

De ce miroase a mucegai aparatul meu de aer condiționat?

Un miros de mucegai este cauzat de mucegai și bacterii care se dezvoltă pe evaporator. Umiditatea condensează pe evaporatorul rece, iar dacă mașina este condusă frecvent pe distanțe scurte, acesta nu se usucă corespunzător. Soluție: înlocuiți filtrul habitaclului (30-70 €), curățați evaporatorul cu un agent antibacterian (40-80 €) și, preventiv: opriți aerul condiționat cu 2-3 minute înainte de sosire, dar porniți ventilatorul pentru a usca evaporatorul. Un evaporator curat și un filtru de polen nou elimină de obicei mirosul.

Aerul condiționat consumă mult combustibil?

Da, compresorul de aer condiționat este acționat de motor și necesită putere. Creșterea consumului este de aproximativ 0,3-0,8 litri la 100 km în timpul utilizării normale, ceea ce reprezintă o creștere de 5-15%. La temperaturi exterioare ridicate și cu răcire maximă, acesta poate crește până la 1,5 litri la 100 km. Cu toate acestea, la viteze de peste 60-70 km/h, geamurile deschise sunt la fel de dăunătoare sau chiar mai rea din cauza rezistenței crescute a aerului. Concluzie: folosiți aerul condiționat atunci când este necesar pentru confort și siguranță – costurile suplimentare sunt minime și depășesc beneficiile.

Care este diferența dintre agenții frigorigeni R134a și R1234yf?

R134a a fost agentul frigorific standard din 1990 până în 2017. R1234yf este noul agent frigorific, mai ecologic, necesar pentru mașinile noi începând cu 2017. Principala diferență constă în impactul asupra încălzirii globale: R1234yf are un factor de încălzire globală (GWP) de 4, față de 1430 pentru R134a. Nu sunt interschimbabile - fiecare sistem este conceput pentru un anumit agent frigorific. R1234yf este mai scump (60-80 € pe kg față de 20-30 € pentru R134a). Verificați ce tip folosește mașina dvs. - este listat pe un autocolant în compartimentul motorului.

Pot folosi aerul condiționat iarna?

Da, și este chiar recomandat. Beneficiile aerului condiționat pe timp de iarnă: previne aburirea geamurilor mai eficient prin eliminarea umezelii din aer, menține sistemul de aer condiționat lubrifiat, previne uscarea garniturilor și poate fi combinat cu încălzirea pentru aer uscat și cald. Folosiți aerul condiționat cel puțin o dată pe lună timp de 10 minute, chiar și pe vreme geroasă. Compresorul funcționează numai când temperatura exterioară este peste aproximativ 5 grade Celsius (protecție termică).

Concluzie: Întreținerea previne reparațiile costisitoare

Un aparat de aer condiționat care nu mai suflă apă rece are de obicei o cauză relativ simplă: agent frigorific insuficient, un compresor defect, un condensator înfundat, probleme electrice sau un filtru înfundat. Majoritatea problemelor pot fi prevenite prin utilizare regulată și întreținere periodică. O revizie a aparatului de aer condiționat la fiecare doi ani costă 80-120 €, dar poate evita reparații costisitoare care pot costa 400-900 €.

Nu așteptați până la mijlocul verii pentru a verifica sistemul de aer condiționat. Testați totul primăvara pentru a vă asigura că funcționează corect și programați o revizie, dacă este necesar. Acest lucru vă împiedică să rămâneți blocați în căldură fără răcire și să fiți nevoiți să așteptați săptămâni întregi pentru o programare.

Aerul condiționat nu mai suflă aer rece? Programați acum o întâlnire cu Faay Auto Groep pentru diagnosticare și service al instalației de climatizare. Vom inspecta întregul sistem, vom efectua teste de scurgeri și vom repara orice problemă folosind piese de înaltă calitate. Service-ul nostru de climatizare, începând de la 95 €, include inspecție, reumpleri și consultanță. Sunați la 030 601 99 15 sau rezervați online. Suntem gata să vă ajutăm în Nieuwegein!