ciobirea motorului

Vrei mai multă putere, un cuplu mai bun și o conducere mai economică cu mașina ta? Ciparea motorului, numită și chip tuning sau optimizare motor, oferă posibilitatea de a îmbunătăți în siguranță performanța mașinii dumneavoastră prin ajustarea software-ului computerului de management al motorului (ECU). La Faay Auto Groep din Nieuwegein, ne specializăm în chip tuning profesional pentru toate mărcile de mașini. Companie auto recunoscută de RDW Cu peste 25 de ani de experiență, oferim servicii de chiptuning responsabile și sigure care utilizează întregul potențial al motorului dumneavoastră fără a compromite fiabilitatea.

Ce este ciopirea motorului?

Ciparea motorului implică modificarea software-ului din ECU (unitatea de control a motorului) a mașinii pentru a obține performanțe mai bune. Mașinile moderne sunt controlate de computere sofisticate care reglează sute de parametri: momentul injecției, presiunea injecției, presiunea de supraalimentare (pentru motoarele turbo), raportul aer-combustibil, momentul aprinderii și multe altele. Producătorul programează adesea ECU-ul în mod conservator, permițând variații ale calității combustibilului, ale climei și pentru a permite utilizarea aceluiași motor în modele diferite cu puteri diferite.

Prin optimizarea software-ului ECU, putem utiliza aceste marje și face motorul să funcționeze mai eficient în limite sigure. Rezultatul este mai multă putere, mai mult cuplu și adesea chiar un consum de combustibil mai mic în timpul utilizării normale.

Beneficiile ciopirii motorului la Faay Auto Group

• Mai multă putere: Câștig de putere 15-40% în funcție de tipul motorului
• Mai mult cuplu: 20-45% putere de tracțiune suplimentară, în special la motoarele diesel
• Caracter mai lin al motorului: Răspuns mai direct al accelerației și mai multă putere la turații mai mici
• Economii de combustibil posibile: Cu un comportament de condus ajustat, economii de până la 1,5 litri/100 km
• Capacitate de depășire mai bună: Depășiri mai sigure datorită puterii mai mari disponibile
• Ideal pentru remorcă/caravană: Cuplul suplimentar face tragerea mult mai ușoară
• Reversibil: Software-ul original poate fi întotdeauna reinstalat
• Sigur și fiabil: În limitele din fabrică ale motorului și transmisiei

Pentru ce mașini este potrivit chiptuning-ul?

Chip tuning-ul este posibil pentru aproape toate mașinile moderne cu control electronic al motorului:

Cele mai bune rezultate cu:

• Motoare turbodiesel: Cel mai potențial, adesea un câștig de putere de 25-40% posibil
• Motoare turbo pe benzină: Profit bun posibil, creștere de putere 15-35%
• Reducerea dimensiunilor motoarelor: Motoarele turbo mici (1,0-1,6 litri) răspund excelent la reglare

Opțiuni limitate la:

• Motoare pe benzină cu aspirație naturală (non-turbo): Doar profit posibil de 5-15%
• Mașini foarte vechi: Mașinile de dinainte de anul 2000 au adesea sisteme de injecție mecanică
• Motoare deja bine reglate: Modelele sport sunt adesea deja reglate optim

Procesul de Chip Tuning la Faay Auto Group

Ciparea mașinii dumneavoastră la noi urmează un proces atent:

1. Aport și sfaturi: Discutăm despre dorințele dumneavoastră și vă oferim consultanță cu privire la opțiunile specifice mașinii dumneavoastră.
2. Verificați starea tehnică: Pentru o reglare sigură, mașina dumneavoastră trebuie să fie în stare tehnică bună.
3. Citirea software-ului original: Software-ul original al ECU este citit și stocat în siguranță
4. Optimizare software: Tunerii specializați ajustează software-ul conform protocoalelor dovedite
5. Scrierea de software nou: Software-ul optimizat este scris în ECU
6. Test drive și inspecție: Test de rulare extins pentru verificarea funcționării și performanței
7. Livrare cu certificat: Veți primi un certificat cu noile date despre activ

Întregul proces durează în medie 2-3 ore. Adesea, puteți pur și simplu să așteptați în timp ce vă optimizăm mașina.

Costul ciopirii motorului

Costurile chiptuning-ului variază în funcție de marca mașinii, model și complexitatea ECU-ului:

• Autoturisme standard: €350 – €550
• Mărci premium (Audi, BMW, Mercedes): €450 – €750
• Furgonete și vehicule comerciale ușoare: €400 – €650
• SUV-uri și vehicule mai mari: €450 – €800
• Eco-tuning (economie de combustibil): €350 – €550
• Restaurați software-ul original: €80 – €150

Inclus în preț: citirea software-ului original, optimizare, scrierea de software nou, test drive, certificat și garanție.

Întrebări frecvente despre ciopirea motoarelor

Chip tuning-ul este dăunător pentru motor?

Nu, chiptuning-ul efectuat profesional în limitele de siguranță nu este dăunător motorului. Rămânem întotdeauna în limitele componentelor motorului. Producătorul include o marjă de siguranță substanțială, pe care o utilizăm parțial. Important: mașina trebuie să fie bine întreținută din punct de vedere tehnic și trebuie să respectați intervalele de întreținere. O mașină prost întreținută nu ar trebui să fie ciobită.

Chiptuning-ul îmi anulează garanția din fabrică?

Acest lucru depinde de dealer și de situația specifică. Oficial, dealerul poate refuza acoperirea garanției dacă se poate dovedi că daunele au fost cauzate de chiptuning. În practică, acest lucru este dificil de dovedit. De obicei, ECU-ul nu înregistrează faptul că software-ul a fost modificat, decât dacă este verificat în mod specific folosind echipamente din fabrică. Putem oricând reinstala software-ul original înainte de o vizită în garanție. După perioada de garanție, aceasta nu mai este, desigur, o problemă.

Trebuie să raportez chip tuning-ul companiei mele de asigurări?

Din punct de vedere legal, trebuie să raportați orice modificare adusă mașinii dvs. asigurătorului. În practică, puțini oameni fac acest lucru cu chiptuning-ul, deoarece nu este o modificare vizibilă. Dacă o raportați, prima dvs. poate crește ușor (50-150 EUR pe an), dar nu veți fi eligibil pentru o reducere a daunelor. Vă recomandăm să o raportați pentru mașinile sport sau scumpe. RDW (Autoritatea Vehiculelor din Olanda) nu solicită raportarea chiptuning-ului atâta timp cât emisiile rămân în limitele permise.

Cât combustibil economisește chiptuning-ul?

Acest lucru depinde în mare măsură de stilul dumneavoastră de condus. Cu același stil de condus ca înainte de reglare, veți consuma aproximativ același combustibil sau puțin mai mult. Cu toate acestea, deoarece este disponibil mai mult cuplu la turații joase, puteți economisi până la 0,5-1,5 litri la 100 km cu un stil de condus ajustat (schimbând mai devreme, utilizând mai puțină accelerație). Reglarea ecologică se concentrează în mod specific pe economia de combustibil, mai degrabă decât pe puterea maximă, și poate realiza economii de 5-15%.

Se poate inversa chip tuning-ul?

Da, absolut. Întotdeauna stocăm în siguranță software-ul original. Putem restaura software-ul original din fabrică în orice moment, asigurându-ne că mașina dumneavoastră va funcționa exact așa cum a funcționat atunci când ați cumpărat-o prima dată din showroom. Acest lucru este util atunci când vindeți mașina, în timpul unei reclamații în garanție sau dacă doriți să reveniți la software-ul original din orice motiv.

Care este diferența dintre chip tuning și o cutie de tuning?

Chip tuning-ul modifică direct software-ul din ECU – soluția permanentă cu cele mai bune rezultate. Un cip tuning este un dispozitiv extern plasat între senzori și ECU care manipulează semnalele. Dezavantajele unui cip: mai puțin precis, poate cauza coduri de eroare, afectează adesea doar un parametru, iar ECU “luptă” împotriva semnalelor distorsionate. Chip tuning-ul este mai profesional și oferă rezultate mai bune fără dezavantaje. Pcipurile tuning sunt utile doar dacă doriți neapărat să lăsați ECU-ul original neatins.

Ce mărci poți cip?

Putem cipa practic toate mărcile europene, japoneze și americane: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Ford, Opel, Renault, Peugeot, Citroën, Seat, Skoda, Toyota, Nissan, Mazda, Honda, Hyundai, Kia, Jeep, Fiat, Alfa Romeo și multe altele. De asemenea, putem cipa practic orice autoutilitară, cum ar fi VW Transporter, Ford Transit, Mercedes Sprinter sau Renault Traffic. Nu sunteți sigur dacă mașina dvs. este compatibilă? Contactați-ne cu numărul de înmatriculare și vom verifica opțiunile.

Piesele se uzează mai repede după chip tuning?

Cu tuningul profesional Etapa 1 (doar software, fără creșteri extreme de putere), uzura suplimentară este minimă. Ambreiajul, cutia de viteze și transmisia sunt proiectate de producător cu o marjă de siguranță generoasă. În mașinile care sunt supuse în mod regulat unor sarcini grele (tractarea unei remorci, condus în pantă, condus sportiv), ambreiajul se poate uza puțin mai devreme. Cu tuningul Etapa 2/3 cu modificări hardware și creșteri extreme de putere, poate fi necesară consolidarea ambreiajului și a transmisiei. Pentru utilizare normală cu tuningul Etapa 1, nu trebuie să vă faceți griji.

De ce să alegeți Chip Tuning la Faay Auto Groep?

• Companie auto recunoscută de RDW – Servicii profesionale și certificate
• Peste 25 de ani de experiență - Experiență vastă în chip tuning
• Reglare sigură în limite – Fiabilitatea este primordială
• Software-ul original este întotdeauna păstrat – Complet reversibil
• Test drive după reglare - Verificare operațională extinsă
• Certificat – Document oficial cu date noi despre active
• Garanție – Ne susținem munca
• Prețuri transparente - Ofertă clară în avans
• Toate mărcile – Gamă largă de vehicule suportate
• Sfaturi personale - Adaptat situației dumneavoastră

Doriți să aflați mai multe despre chiptuning-ul mașinii dvs. sau să primiți o ofertă gratuită? Contactați Faay Auto Groep din Nieuwegein. Suntem bucuroși să vă oferim consultanță cu privire la opțiunile și beneficiile specifice vehiculului dvs.