Ambreiaj și plăci de ambreiaj

Întâmpinați patinări ale ambreiajului, vibrează pedala de ambreiaj sau aveți dificultăți la schimbarea vitezelor? Ambreiajul și discurile de ambreiaj sunt componente esențiale ale mașinii dumneavoastră, formând legătura dintre motor și transmisie. La Faay Auto Groep din Nieuwegein, ne specializăm în diagnosticarea și înlocuirea ambreiajelor, discurilor de ambreiaj și a discurilor de presiune pentru toate mărcile de mașini. Companie auto recunoscută de RDW Cu peste 25 de ani de experiență, vă putem ajuta rapid și fiabil cu toate problemele dumneavoastră legate de ambreiaj. Un ambreiaj defect poate duce la situații nesigure și la perioade de nefuncționare, așa că vă recomandăm să veniți pentru o inspecție gratuită imediat ce observați primele simptome.

Ce este un cuplaj și cum funcționează?

Ambreiajul este o componentă mecanică care conectează motorul mașinii tale la transmisia sa. Fără el, nu ai putea schimba vitezele sau porni la drum. Ambreiajul îți permite să decuplezi motorul de la transmisie prin apăsarea pedalei de ambreiaj, permițându-ți să schimbi lin vitezele fără a opri motorul sau a deteriora transmisia.

Un kit complet de ambreiaj este alcătuit din trei părți principale:

• Discul de ambreiaj (placa de fricțiune) – Acesta este discul de fricțiune care se află între volantă și discul de ambreiaj. Această placă, prin frecare, permite conexiunea dintre motor și cutia de viteze.
• Grupul de presiune (rulmentul axial și placa de presiune) Această componentă apasă discul ambreiajului pe volantă. Discul de presiune conține arcuri puternice care aplică o presiune constantă.
• Rulmentul axial (rulmentul de extracție) – Acest rulment împinge placa de presiune în altă parte atunci când apăsați pedala de ambreiaj, provocând decuplarea discului de ambreiaj de volantă și decuplarea motorului de transmisie.

În plus, există adesea o a patra componentă la mașinile diesel și la unele mașini moderne pe benzină: volantă cu masă dublă (DMF – Dual Mass Flywheel). Această volantă amortizează vibrațiile și șocurile motorului înainte ca acestea să ajungă la ambreiaj. O volantă cu masă dublă este formată din două părți conectate prin arcuri, ceea ce asigură o funcționare mai lină și o uzură mai mică a ambreiajului.

Când apeși pedala de ambreiaj, activezi rulmentul de eliberare prin intermediul unui cablu sau al unui sistem hidraulic. Rulmentul de eliberare apasă placa de presiune, eliberând discul de ambreiaj de volantă. Conexiunea dintre motor și transmisie este acum întreruptă, permițându-ți să schimbi vitezele. Când eliberezi pedala, discul de ambreiaj este apăsat din nou ferm pe volantă, transferând puterea motorului către transmisie și, în cele din urmă, către roți.

Probleme și simptome frecvente de asociere

Mai jos am enumerat cele mai frecvente probleme de cuplare, inclusiv simptomele care vă ajută să le recunoașteți:

1. Uzura discului de ambreiaj

Discurile de ambreiaj uzate sunt cea mai frecventă problemă. Materialul de fricțiune de pe discul de ambreiaj se uzează în timp, la fel ca plăcuțele de frână. Durata de viață a unui ambreiaj variază considerabil (în medie, între 80.000 și 150.000 de kilometri) în funcție de stilul de condus, tipul de mașină și condițiile de condus.

Simptome ale uzurii discurilor de ambreiaj:

• Ambreiaj cu alunecare Motorul se turează, dar mașina accelerează neuniform. Acest lucru este vizibil mai ales la accelerare sau la urcarea unei pante.
• Miros de ars – Un miros înțepător, de ars, în timpul conducerii, cauzat de arderea materialului de fricțiune.
• Punct de cuplare mai înalt – Pedala de ambreiaj se acționează din ce în ce mai sus, adesea aproape la capătul cursei pedalei.
• Pierderea de putere – Mașina pare mai lentă și are dificultăți la accelerare, chiar dacă motorul funcționează normal.
• Consum crescut de combustibil – Deoarece puterea nu este transferată eficient, consumați mai mult combustibil.

Un ambreiaj uzat trebuie întotdeauna înlocuit. Nu este posibil să se înlocuiască doar materialul de fricțiune; de obicei, discul complet al ambreiajului, placa de presiune și rulmentul de eliberare sunt înlocuite împreună. Acest lucru previne întâmpinarea din nou a problemelor cu ambreiajul la scurt timp după reparație.

2. Ambreiajul patinează sau se blochează, dar nu este uzat

Problemele ambreiajului sunt frecvente și la mașinile mai noi. Un ambreiaj care nu este încă uzat poate patina sau se poate cupla neuniform dacă discul devine unsuros. În spatele ambreiajului (și al volantei) se află etanșarea arborelui cotit, care menține uleiul de motor în motor. O etanșare similară este situată în fața ambreiajului, în cutia de viteze - etanșarea arborelui de transmisie, care menține uleiul în cutia de viteze. Dacă această etanșare are scurgeri, uleiul va ajunge pe arborele de transmisie și, în cele din urmă, pe ambreiaj.

Efectul lubrifiant al uleiului face ca ambreiajul să patineze și chiar să se ardă. Un alt dezavantaj al unor cutii de viteze este faptul că etanșarea arborelui de transmisie nu este montată extern în cutia de viteze, așa cum se întâmplă în majoritatea cutiilor de viteze. Această etanșare este montată intern în carcasa cutiei de viteze. Pe lângă înlocuirea kitului de ambreiaj, cutia de viteze va trebui demontată pentru a înlocui etanșarea.

Identificarea etanșărilor care prezintă scurgeri:

• Picături de ulei limpede pe fundul cutiei de viteze
• Pete de ulei sub mașina unde ai parcat
• Patinajul ambreiajului după ce mașina a parcurs relativ puțini kilometri
• Miros de ars fără ca discul de ambreiaj să fie uzat vizual

Nu sunteți sigur dacă cutia dumneavoastră de viteze nu prezintă scurgeri? Programați o întâlnire de diagnosticare cu Faay Auto Groep și putem determina rapid dacă există o scurgere la punte. Intervenția la timp previne defectarea din nou a noului ambreiaj.

3. Ambreiajul nu se decuplează complet

Ambreiajul funcționează pe bază de frecare. Un ambreiaj uzat are prea puțină frecare, în timp ce un ambreiaj care nu se decuplează complet are prea multă frecare. Transmisia continuă să “funcționeze” împreună cu motorul. Acest lucru poate avea mai multe cauze, de obicei legate de reglare, comenzi (cu cablu sau hidraulice), placa de presiune sau degetele de presiune.

Simptomele unui ambreiaj care nu se decuplează complet:

• Dificultate la comutare – Mașina are dificultăți în schimbarea în prima sau a doua viteză cu motorul pornit. Cu motorul oprit, schimbă ușor vitezele.
• Zgomot de scrâșnet la comutare – Angrenajele scârțâie sau scrâșnesc la schimbarea vitezelor deoarece cutia de viteze se rotește și mai mult.
• Mașina continuă să meargă cu pedala de ambreiaj apăsată – Dacă ambreiajul a cedat complet, mașina nu se va opri din mișcare nici măcar atunci când pedala de accelerație este apăsată complet.
• Mașină care se târăște când staționează – Mașina vrea să se miște încet înainte chiar dacă ai ambreiajul apăsat complet și mașina este cuplată.

Această problemă poate fi cauzată de un cilindru hidraulic defect al ambreiajului, o conexiune a cablului ruptă sau întinsă, un reglaj incorect sau o placă de presiune a ambreiajului defectă. La Faay Auto Groep, efectuăm un diagnostic complet pentru a determina cauza exactă.

4. Zgomot diferit la apăsarea pedalei de ambreiaj

Când decuplezi ambreiajul, pui presiune pe placa de presiune, pe rulmenții plăcii de presiune și pe degetele ambreiajului. Când acestea sunt uzate, mașina ta poate scoate un sunet diferit la decuplare.

Sunete și cauze posibile:

• Scârțâit sau scârțâit – Adesea cauzat de un rulment axial uzat care nu se mai rotește lin
• Sunet de zăngănit – Poate indica o volantă cu masă dublă uzată sau piese slăbite în placa de presiune
• Scârțâit – Adesea indică un rulment axial defect sau degete axiale uscate/deteriorate
• Sunet de clic – Poate indica o defecțiune a cablului ambreiajului sau a cilindrului hidraulic

Aceste zgomote sunt semne de avertizare că piesele trebuie înlocuite. Ignorarea lor poate duce la daune mai mari și la o reparație mai costisitoare. De exemplu, rulmentul de eliberare se poate bloca complet, făcând ambreiajul complet inoperabil.

5. Ambreiajul sau pedala de ambreiaj vibrează

În funcție de tipul de mașină, se folosește o volantă standard sau cu masă dublă. O volantă cu masă dublă (DMF) este aproape standard la mașinile diesel și este din ce în ce mai utilizată și la mașinile pe benzină. Este formată din două părți conectate prin arcuri. Acest design amortizează forțele neregulate ale motorului înainte ca acestea să ajungă la ambreiaj.

Când volanta cu masă dublă se uzează, arcurile nu mai sunt suficient de rezistente, ceea ce face ca a doua parte a volantei să nu mai urmeze lin prima parte, care este atașată la arborele cotit. Acest lucru duce la un ambreiaj care nu se cuplează lin.

Simptomele unei volante cu masă dublă uzate:

• Pedală de ambreiaj vibrantă – Simți vibrații în pedală când eliberezi ambreiajul
• Accelerare sacadată – Mașina pornește sacadat, clătinându-se sau sacadat, mai ales la turații mici
• Zgomot de zdrăngănit la oprirea motorului – La scurt timp după oprirea motorului veți auzi un zgomot caracteristic de zdrăngănit
• Motorul tremură la ralanti – Motorul vibrează excesiv la ralanti
• Dificultate la accelerare de pe loc – Mașina nu va pleca lin fără să accelereze

Autotest pentru volanta cu masă dublă: Puteți testa acest lucru singur conducând mașina cu motorul la ralanti, fără a accelera (cum ar fi în ambuteiaje). Dacă simțiți cum pedala de ambreiaj tremură când o eliberați, volanta cu masă dublă este uzată. Arcurile nu mai sunt suficient de rezistente pentru a permite ambreiajului să se cupleze lin.

O volantă cu masă dublă uzată trebuie întotdeauna înlocuită, adesea în același timp cu ambreiajul. La Faay Auto Groep, recomandăm întotdeauna inspectarea volantei la înlocuirea ambreiajului. Dacă volanta prezintă semne de uzură, dar înlocuiți doar ambreiajul, în curând vă veți confrunta cu o altă reparație costisitoare.

Când ar trebui înlocuit ambreiajul?

Durata de viață a unui ambreiaj variază foarte mult și depinde de mai mulți factori:

• Stilul de condus – Condusul sportiv cu multă accelerare și frânare uzează ambreiajul mai repede
• Condiții de conducere – Traficul urban aglomerat, ambuteiajele și terenul muntos solicită mai mult ambreiajul
• Tractarea unei remorci – Greutatea suplimentară pune mai multă presiune pe ambreiaj
• Piese de calitate – Kiturile de ambreiaj originale sau de înaltă calitate au o durată de viață mai lungă
• Utilizare corectă – Utilizarea pedalei de ambreiaj ca “suport pentru picioare” sau menținerea acesteia pe jumătate apăsată pentru perioade lungi de timp accelerează uzura.

În medie, un ambreiaj durează între 80.000 și 150.000 de kilometri, dar în condiții ideale și utilizare corectă, unele ambreiaje pot rezista chiar și 200.000 de kilometri. La primul semn de probleme la ambreiaj, este înțelept să efectuați imediat o inspecție.

Când ar trebui să veniți imediat:

• Pedala de ambreiaj se simte diferit (prea ușoară, prea grea sau fără rezistență)
• Simți un miros de ars în timp ce conduci
• Motorul se turează, dar mașina accelerează abia dacă
• Auzi zgomote neobișnuite când acționezi ambreiajul
• Schimbarea devine din ce în ce mai dificilă
• Pedala de ambreiaj vibrează sau tremură când o apeși

Cât costă înlocuirea unui ambreiaj?

Costul înlocuirii unui ambreiaj variază în funcție de marca, modelul și tipul mașinii. La Faay Auto Groep, oferim prețuri transparente, fără costuri ascunse.

Prezentare generală a costurilor (orientativă):

• Mașini mici (Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Opel Corsa) – 450 € până la 750 €
• Mașini de gamă medie (Volkswagen Golf, Ford Focus, Opel Astra) – 650 € până la 1.100 €
• Mașini și SUV-uri mai mari (Volkswagen Passat, BMW Seria 3, Volvo XC60) – 900 € până la 1.500 €
• Mașini premium și sport – 1.200 € până la 2.500 €
• Volantă cu masă dublă (dacă este necesar) – 400 € până la 1.200 € în plus

Aceste prețuri includ manopera, un kit complet de ambreiaj (disc de ambreiaj, placă de presiune și rulment de eliberare) și TVA. Folosim doar kituri de ambreiaj de înaltă calitate de la mărci renumite precum LUK, Sachs, Valeo sau piese originale.

Timpul de manoperă pentru înlocuirea unui ambreiaj variază între 3 și 7 ore, în funcție de accesibilitatea mașinii dumneavoastră. La unele modele, motorul trebuie ridicat sau dezasamblat parțial, ceea ce crește timpul de reparație.

Ce este inclus în serviciul nostru:

• Diagnostic și pre-inspecție gratuite
• Kit ambreiaj complet (disc, placă de presiune, rulment de eliberare)
• Inspecția și, dacă este necesar, înlocuirea garniturilor de etanșare
• Inspecția volantei (șlefuire dacă este necesar sau înlocuire dacă este vorba de o volantă cu masă dublă)
• Reglarea comenzii ambreiajului
• Testați conducerea după instalare pentru a verifica funcționarea corectă
• Garanție de 12 luni pentru piese și manoperă

Pentru o ofertă exactă pentru mașina dumneavoastră, vă rugăm să ne contactați indicând numărul de înmatriculare al vehiculului. Vă vom trimite apoi o ofertă gratuită și fără obligații.

Procesul de înlocuire la Faay Auto Group

Când vă înlocuiți ambreiajul la noi, parcurgeți următorul proces:

1. Faceți o programare - Programezi o întâlnire online sau telefonic la o oră convenabilă pentru tine
2. Diagnostic și cotație Tehnicianul nostru va inspecta cuplajul și va discuta constatările cu dumneavoastră. Veți primi o ofertă clară.
3. Aprobare – Vom începe lucrul doar după ce ne-ați dat acordul.
4. Demontare – Cutia de viteze este deconectată și scoasă pentru a avea acces la ambreiaj
5. Inspecţie – Verificăm volanta, garniturile și alte componente pentru uzură.
6. Montarea ambreiajului nou – Kitul complet de ambreiaj este montat cu șuruburi noi (dacă este necesar)
7. Reglare și control – Comanda ambreiajului este reglată corect și toate conexiunile sunt verificate
8. Test drive – După instalare, efectuăm un test drive pentru a verifica funcționarea
9. Livrare – Veți primi o explicație a lucrărilor efectuate și sfaturi pentru o utilizare optimă

Vă vom ține la curent pe tot parcursul procesului de înlocuire. În cazul în care se descoperă daune neașteptate în timpul dezasamblării (de exemplu, o volantă cu scurgeri sau o cutie de viteze deteriorată), vă vom contacta întotdeauna înainte de a efectua orice lucrări suplimentare.

Întrebări frecvente despre ambreiaj și plăci de ambreiaj

Cât durează înlocuirea unui ambreiaj?

Înlocuirea unui ambreiaj durează în medie între 3 și 7 ore, în funcție de marca și modelul mașinii. La unele mașini, ambreiajul este relativ ușor accesibil, în timp ce la altele, motorul trebuie dezasamblat parțial sau scos. Mașinile cu tracțiune integrală durează adesea mai mult, deoarece cutia de viteze este mai complexă. La Faay Auto Groep, programăm întotdeauna suficient timp pentru a ne asigura că lucrarea este efectuată cu atenție și corect. În majoritatea cazurilor, vă puteți ridica mașina în aceeași zi.

Ar trebui să mă opresc imediat din mers dacă îmi patinează ambreiajul?

Se recomandă insistent să conduceți cât mai puțin posibil cu un ambreiaj care patinează. Deși tehnic puteți conduce în continuare, ambreiajul se deteriorează rapid și există riscul să vă opriți brusc. În plus, un ambreiaj care patinează poate deteriora volanta din cauza supraîncălzirii, crescând semnificativ costurile de reparații. Programați imediat o inspecție la Faay Auto Groep. Între timp, evitați încărcăturile grele (tractarea unei remorci, mașina complet încărcată, condusul sportiv) și păstrați călătoriile cât mai scurte posibil.

Pot schimba doar discul de ambreiaj sau trebuie schimbat totul?

Întotdeauna recomandăm înlocuirea întregului kit de ambreiaj, format din discul de ambreiaj, placa de presiune și rulmentul de eliberare. Deși este posibil din punct de vedere tehnic să înlocuiți doar discul de ambreiaj, aceasta nu este o alegere înțeleaptă. Placa de presiune și rulmentul de eliberare au același număr de kilometri și prezintă adesea semne de uzură. Înlocuind doar placa, riscați să vă confruntați cu o altă reparație costisitoare în câteva luni. Deoarece accesarea ambreiajului (demontarea cutiei de viteze) necesită multă muncă, veți economisi în cele din urmă bani înlocuind totul deodată.

De ce este atât de scumpă înlocuirea ambreiajului?

Costul înlocuirii unui ambreiaj constă în principal în manoperă. Pentru a accesa ambreiajul, cutia de viteze trebuie complet deconectată de la motor și scoasă. Aceasta este o lucrare care consumă mult timp și durează între 3 și 7 ore. La unele mașini, motorul trebuie chiar ridicat sau suspensia dezasamblată pentru acces. Kitul de ambreiaj în sine costă între 100 și 400 de euro, în funcție de marcă și model. La Faay Auto Groep, lucrăm eficient și cu mecanici experimentați, ceea ce ne permite să oferim prețuri competitive fără a face compromisuri în ceea ce privește calitatea.

Când ar trebui înlocuită volanta cu masă dublă?

O volantă cu masă dublă trebuie înlocuită atunci când arcurile interne sunt uzate. Simptomele includ vibrația pedalei de ambreiaj, zgomote la pornirea sau oprirea motorului și accelerație sacadată. La Faay Auto Groep, inspectăm întotdeauna volanta atunci când înlocuim ambreiajul. Dacă se constată uzură la volantă, recomandăm înlocuirea acesteia în același timp cu ambreiajul. Acest lucru previne deteriorarea rapidă a noului ambreiaj și previne o a doua reparație costisitoare. O volantă cu masă dublă are o durată medie de viață între 120.000 și 200.000 de kilometri, dar aceasta poate varia considerabil.

Mașina mea are ambreiaj hidraulic sau cu cablu?

Mașinile moderne au de obicei un control hidraulic al ambreiajului, în timp ce mașinile mai vechi au adesea încă o conexiune prin cablu. Cu un sistem hidraulic, forța de la pedala de ambreiaj este transferată către discul de ambreiaj prin intermediul fluidului, similar unui sistem de frânare. Acest sistem funcționează mai lin și necesită mai puțină întreținere. Un sistem prin cablu utilizează un cablu de oțel conectat direct la pedală și la discul de ambreiaj. Cablurile se pot întinde sau rupe în timp. Dacă nu sunteți sigur ce sistem are mașina dvs., mecanicii noștri de la Faay Auto Groep pot determina rapid acest lucru pentru dvs.

Pot să-mi înlocuiesc singur ambreiajul?

Înlocuirea unui ambreiaj este o lucrare complexă care necesită unelte specializate și expertiză. Cutia de viteze trebuie demontată, ceea ce implică de obicei ridicări grele și necesită un pod sau un elevator pentru vehicul. În plus, noul ambreiaj trebuie centrat corect cu un știft de centrare special; altfel, cutia de viteze nu se va potrivi. De asemenea, este necesară expertiză tehnică pentru strângerea corectă a șuruburilor și reglarea comenzii ambreiajului. O eroare în timpul instalării poate duce la un ambreiaj defect sau la deteriorarea cutiei de viteze. Prin urmare, recomandăm să lăsați această lucrare unor profesioniști precum Faay Auto Groep. Acest lucru asigură o instalare corectă și oferă o garanție pentru lucrările efectuate.

Ce pot face ca ambreiajul meu să dureze mai mult?

Puteți prelungi durata de viață a ambreiajului acordând atenție următoarelor aspecte:

• Nu lăsați ambreiajul să patineze inutil la accelerare – eliberați rapid pedala de accelerație
• Nu folosiți pedala de ambreiaj ca suport pentru picioare în timp ce conduceți
• Când staționați pentru perioade lungi de timp, schimbați mașina în punctul neutru în loc să țineți ambreiajul apăsat
• Accelerați lin și evitați accelerarea agresivă
• Când tractați o remorcă, acordați o atenție deosebită cuplării line.
• Efectuați o inspecție imediat ce apar primele semne de probleme la ambreiaj
• Asigurați întreținerea la timp a cutiei de viteze și a lichidului de ambreiaj (pentru sistemele hidraulice)

Cu un stil de condus conștient și o întreținere bună, puteți prelungi semnificativ durata de viață a ambreiajului și puteți evita costurile de reparații neașteptate.

De ce să alegeți Faay Auto Group?

La Faay Auto Groep din Nieuwegein aveți garanția unui serviciu profesional pentru toate lucrările de ambreiaj:

• Companie auto recunoscută de RDW – Certificat și inspectat conform unor standarde stricte de calitate
• Peste 25 de ani de experiență – Mecanicii noștri au o vastă experiență cu toate mărcile de mașini
• Prețuri transparente – Oferte clare fără costuri ascunse
• Componente de înaltă calitate – Folosim kituri de ambreiaj de la mărci de top precum LUK, Sachs și Valeo
• Serviciu rapid – În majoritatea cazurilor, vă puteți ridica mașina în aceeași zi
• Garanție de 12 luni – Asupra tuturor componentelor și lucrărilor efectuate
• Diagnostic gratuit – Inspectăm cuplajul dumneavoastră fără nicio obligație
• Sfaturi de specialitate - Sfaturi sincere despre dacă să înlocuiești sau nu
• Serviciu complet – De la diagnosticare la reparare, totul sub același acoperiș
• Toate mărcile sunt binevenite – De la Volkswagen la BMW, de la Ford la Mercedes

Nu sunteți sigur dacă ambreiajul, placa de presiune sau volanta sunt uzate? Faay Auto Groep are o vastă experiență în înlocuirea discurilor de ambreiaj, a discurilor de presiune și a volantelor cu masă dublă. Programați o inspecție gratuită astăzi.