El invierno está a la vuelta de la esquina y tu coche necesita estar preparado. Las temperaturas gélidas, las condiciones resbaladizas, la nieve y los días cortos exigen mucho a su coche. Esta revisión invernal completa garantiza que su coche se mantenga seguro y fiable durante los meses fríos.
En esta guía, encontrará una lista de verificación completa de 15 puntos para preparar su automóvil para el invierno, además de consejos prácticos y asesoramiento de los mecánicos de Faay Auto Groep en Nieuwegein.
¿Por qué preparar su coche para el invierno?
El invierno trae consigo condiciones desafiantes que afectan a tu coche:
- Frío: La batería, los líquidos y las piezas de goma sufren un gran desgaste.
- Humedad: Mayor riesgo de oxidación y condensación.
- Oscuridad: Más demanda de buena iluminación
- Suavidad: Requisitos adicionales para neumáticos y frenos
- Sal de carretera: Agresivo para la pintura y el chasis.
Una buena preparación para el invierno evita averías, aumenta la seguridad y ahorra costes de reparación.
Revisión completa de invierno de 15 puntos
1. Compruebe la batería
La batería es la causa más común de averías en invierno. El frío reduce su capacidad hasta entre un 30 % y un 50 %.
- Haga que se pruebe el voltaje: Mínimo 12,4 voltios con el motor apagado
- Comprobar la edad de la batería: Las baterías con más de 4-5 años de antigüedad son vulnerables
- Comprobar postes: Limpieza y reparación
- Reemplazo preventivo: En caso de duda, es mejor sustituirlo que dejarlo tirado en la carretera.
Consejo de Faay: Revise su batería gratis durante el servicio de mantenimiento. Una batería nueva cuesta entre 75 y 200 €.
2. Montaje de neumáticos de invierno
Los neumáticos de invierno son imprescindibles a temperaturas inferiores a 7 grados centígrados, incluso sin nieve.
- Cuándo instalar: De octubre a abril (regla de O a O)
- Perfil mínimo: 4 mm para un agarre seguro (legal 1,6 mm)
- 4 piezas: Siempre las cuatro ruedas, nunca mezclar con neumáticos de verano
- Presión de los neumáticos: 0,2 bar más alto debido a la contracción en frío
- Símbolo del copo de nieve: Verifique la certificación 3PMSF
¿No tienes neumáticos de invierno? Los neumáticos para todas las estaciones son una alternativa en los Países Bajos, pero son menos eficaces en inviernos rigurosos.
3. Prueba de iluminación
En invierno, la oscuridad es mucho mayor. Las luces de trabajo son vitales y obligatorias.
- Faros delanteros (luces bajas y luces altas)
- Luces traseras y luces de freno
- Intermitentes delanteros y traseros
- Luces antiniebla (delanteras y traseras)
- Iluminación de la matrícula
- Luces de circulación diurna
Extra: Limpie las lámparas periódicamente: la suciedad reduce la emisión de luz en un 50 por ciento.
4. Reemplazo de limpiaparabrisas
Los limpiaparabrisas viejos pueden atascarse o romperse con las heladas.
- Reemplazar anualmente: Delante y detrás
- Limpiaparabrisas de invierno: El diseño especial evita la congelación.
- Limpiaparabrisas limpios: El alcohol elimina la suciedad y la grasa.
- Costos: 15€-40€ por juego, automontaje
5. Compruebe el refrigerante
El refrigerante evita que el motor se congele, algo crucial en invierno.
- Prueba de protección contra heladas: Debe poder soportar al menos -25 °C.
- Comprobar nivel: Entre MIN y MAX cuando el motor está frío
- Refrescar: Cada 2-4 años según las recomendaciones del fabricante.
- Mezcla correcta: Anticongelante y agua destilada 50/50
Advertencia: Nunca abra el tapón del refrigerante cuando el motor esté caliente: ¡peligro de quemaduras!
6. Líquido lavaparabrisas con anticongelante
El líquido lavaparabrisas normal se congela con las heladas.
- Fluido de invierno: Resistente a -20 °C o menos
- Rellenar completamente: Las tuberías y los rociadores también deben estar llenos.
- Lavaparabrisas trasero: No olvides esto
- Concentrado vs. preparado: El concentrado es más barato
7. Inspeccione los frenos
Unos buenos frenos son especialmente importantes en las carreteras resbaladizas del invierno.
- Pastillas de freno: Espesor mínimo de 3 mm
- Discos de freno: Sin ranuras ni grietas
- Líquido de frenos: Nivel y estado (cambiar cada 2 años)
- Freno de mano: Operación de prueba
Haga que revisen esto durante su Inspección técnica de vehículos (ITV) o mantenimiento.
8. Compruebe el aceite del motor
El aceite frío se espesa, lo que supone una tensión extra en el arranque.
- Comprobar nivel: Entre MIN y MAX en la varilla medidora
- Viscosidad correcta: Aceite de invierno de baja viscosidad (p. ej. 5W-30)
- Refrescar: Para el invierno en servicio
9. Proteger Windows y bloquear
Las ventanas y cerraduras congeladas son molestas y requieren mucho tiempo.
- Manta anticongelante: Para parabrisas (10€-25€)
- Bloquear el desempañador: Spray contra el cabello congelado
- Tiras de goma: Tratar con spray de silicona
- Raspador y cepillo de hielo: Siempre en el coche
10. Pruebas de calefacción y aire acondicionado
Un sistema de calefacción que funcione no es un lujo sino una necesidad.
- Elementos calefactores: Descongelación de ventanas delanteras y traseras
- Admirador: Probar todas las posiciones
- Uso del aire acondicionado: También en invierno para eliminar la humedad.
- Filtro de cabina: Reemplazar para un flujo de aire óptimo
11. Profundidad y presión de la banda de rodadura de los neumáticos
Incluso con neumáticos de invierno, es necesario comprobar la banda de rodadura y la presión.
- Perfil mínimo: 4 mm para neumáticos de invierno (legalmente 1,6 mm)
- Comprobar voltaje: Mensualmente, siempre con neumáticos fríos.
- Patrón de desgaste: El desgaste desigual indica un problema
- Equilibrio de ruedas: Dejar equilibrar en caso de vibraciones
12. Reabastecer el equipo de emergencia
La mala suerte en invierno es común: prepárate.
- Cables puente o arrancador auxiliar
- Mantas extra cálidas
- Linterna con pilas extra
- Pala (en la nieve)
- Arena o arena para gatos (para agarre)
- Botiquín de primeros auxilios (verificar fecha de caducidad)
- Triángulo de advertencia y chaleco de seguridad
- Número de teléfono de asistencia en carretera
13. Carrocería y chasis
La sal de carretera es agresiva para la pintura y el metal.
- Para lavar: Regularmente, especialmente el chasis.
- Depilación: Capa protectora contra la sal y la humedad.
- Reparación de impactos de piedras: Previene la formación de óxido
- Tratamiento del chasis: Protección adicional con revestimiento
14. Mangueras y correas
El caucho se vuelve quebradizo con el frío y puede agrietarse.
- Mangueras de refrigeración: Compruebe si hay grietas y puntos débiles
- Correa trapezoidal/correa múltiple: Tensión y condición
- Mangueras del limpiaparabrisas: Compruebe si hay fugas
15. Compruebe el escape
Un escape con fugas es peligroso cuando el vehículo está parado y el motor está en marcha.
- Inspección visual: Óxido y agujeros
- Confirmación: Escape colgante
- Peligro del monóxido de carbono: Nunca permanezca en un vehículo estacionado si hay una fuga
¿Cuándo conviene acondicionar el coche para el invierno?
El momento ideal para una revisión invernal:
- Octubre: Antes de la primera helada
- Durante el mantenimiento: Combinar con anual doblar
- Para viajes largos de invierno: Cheque extra durante vacaciones
- En APK: Combinar con Inspección técnica de vehículos (ITV)
Costos de revisión de invierno
En Faay Auto Group en Nieuwegein:
- Comprobación básica de invierno: Desde 49,95 € (control de 15 puntos)
- Montaje de neumáticos de invierno: Desde 25€ (lote de 4)
- Reemplazar la batería: Desde 75€ incluida instalación
- Paquete de invierno: Revisión + neumáticos de invierno + prueba de batería desde 69,95 €
¿Lo haces tú mismo o vas al taller?
Puedes hacerlo tú mismo
- Rellene el líquido lavaparabrisas
- Probando la iluminación
- Compruebe la presión de los neumáticos
- Reemplazo de limpiaparabrisas
- Reponer el equipo de emergencia
- Lavado y encerado de coches
Deja que el garaje lo haga
- Prueba y reemplazo de batería
- Medir la protección contra heladas del refrigerante
- Inspección de los frenos
- Montaje y equilibrado de neumáticos de invierno
- Tratamiento del chasis
- Completar la verificación de 15 puntos
Consejos adicionales para el invierno
Conducción económica en invierno
- Caliente completamente el motor antes de conducir.
- Aceleración y frenado suaves
- Apague los consumidores eléctricos cuando no los necesite
- Evite viajes cortos (carga de batería)
Conducción segura en condiciones resbaladizas
- Adaptar la velocidad a las circunstancias
- Mantén más distancia (regla de los 3 segundos)
- Movimientos suaves con dirección, acelerador y freno.
- En caso de derrape: suelte el acelerador, no frene, siga recto.
Cómo liberar un coche del hielo
- No: Agua caliente (ventanas rotas)
- No: Dejar que el motor se caliente sin conducir (prohibido y malo)
- Bien: Spray descongelante o agua tibia
- Bien: Asegúrese de que el coche esté completamente libre de hielo (incluido el techo y la ventana trasera)
Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cuándo debo montar neumáticos de invierno?
La regla general es de octubre a abril (de 0 a 0). Los neumáticos de invierno rinden mejor que los de verano por debajo de los 7 grados Celsius, incluso en carreteras secas. El uso de neumáticos de invierno no es obligatorio en los Países Bajos, pero se recomienda encarecidamente.
¿Cuánto tiempo puedo calentar el motor?
En los Países Bajos, es ilegal dejar que el motor se caliente al ralentí. Esto es perjudicial para el motor (desgaste), el medio ambiente y conlleva una multa de 100 €. Arranque el motor y conduzca con cuidado inmediatamente; esto acelerará la temperatura del motor.
¿Cuánto cuesta una revisión invernal en el taller?
Una revisión invernal completa de 15 puntos cuesta 49,95 € en Faay Auto Groep. Incluye la revisión de la batería, los neumáticos, las luces, los líquidos, los frenos y todos los demás componentes importantes. Las reparaciones tienen un coste adicional.
¿Puedo utilizar neumáticos para todas las estaciones durante todo el año?
Sí, los neumáticos para todas las estaciones son un equilibrio entre los neumáticos de verano y los de invierno. Son adecuados para el clima holandés, con inviernos suaves. En condiciones de frío extremo o nieve, los neumáticos de invierno ofrecen un mejor rendimiento, mientras que los de verano son más cómodos.
¿Cómo puedo evitar que la batería se descargue en invierno?
Evite que la batería se descargue: realice viajes largos (más de 30 minutos) con regularidad, apague los aparatos eléctricos cuando no los necesite, revise la batería de forma preventiva y reemplácela en caso de duda (especialmente si tiene más de 4 o 5 años). Si no conduce mucho, use un cargador de mantenimiento.
¿Es necesario preparar el refrigerante para el invierno de manera especial?
El refrigerante moderno siempre contiene anticongelante y es apto para todo el año. Sin embargo, conviene comprobar su nivel de protección: debe soportar al menos -25 °C. Si no se utiliza suficiente anticongelante, el motor puede congelarse, causando graves daños. Un exceso también perjudica la refrigeración.
¿Por qué mi calefacción no funciona correctamente?
Posibles causas: refrigerante insuficiente, aire en el sistema, termostato defectuoso, filtro de habitáculo obstruido o ventilador de la calefacción averiado. Haga que lo revisen: una buena calefacción es esencial para la seguridad (no se empañan las ventanas).
¿Con qué frecuencia debo lavar mi coche en invierno?
Lave su coche cada dos semanas durante el invierno, especialmente después de los periodos de sal en la carretera. No olvide los bajos del coche: muchos lavaderos ofrecen programas de lavado para bajos. La sal es muy agresiva y, si no se elimina, causa óxido rápidamente.
¿Qué debo hacer en caso de avería en invierno?
Deténgase con cuidado, coloque un triángulo de advertencia, póngase un chaleco salvavidas y llame a la asistencia en carretera. Permanezca en el coche con el motor apagado (riesgo de monóxido de carbono por fugas en el escape). Tenga a mano mantas abrigadas adicionales y un teléfono con carga completa.
¿Son obligatorios los neumáticos de invierno en los Países Bajos?
No, los neumáticos de invierno no son obligatorios por ley en los Países Bajos. Son obligatorios en muchos otros países europeos, como Alemania, Austria y Suiza, durante el invierno. Consulta la normativa si viajas al extranjero: las multas pueden alcanzar los 750 €.
Chequera de invierno en Faay Auto Group
Prepara tu coche para el invierno en Grupo Automotriz Faay en Nieuwegein:
- Comprobación completa de 15 puntos: Desde 49,95 €
- Servicio rápido: A menudo listo de inmediato
- Mecánicos experimentados: Aprobado por RDW
- Precios transparentes: Solicite siempre una cotización primero
- Servicio de neumáticos de invierno: Montaje, equilibrado, almacenamiento
- Prueba de batería gratuita: En cada control de invierno
Reserva ahora tu chequeo de invierno:
- Llamar: 030 601 99 15
- En línea: Reserva una cita ahora
- Visita: Lageweide 271, 3439 LM Nieuwegein
¡Esté preparado y conduzca con seguridad este invierno!
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