Mark van der Berg
Técnico principal de diagnóstico y especialista de marca
Más de 18 años de experiencia en diagnóstico automotriz
Perfil
Mark van der Berg es el especialista de referencia en Faay Auto Groep para diagnósticos complejos de vehículos y problemas técnicos específicos de cada marca. Con más de 18 años de experiencia en el sector automotriz, 12 de ellos especializados en diagnóstico avanzado, Mark se ha convertido en uno de los expertos en diagnóstico más respetados de la región de Utrecht.
Como Técnico Principal de Diagnóstico, Mark es responsable de los diagnósticos más complejos: los problemas con los que otros talleres tienen dificultades. Su enfoque sistemático, combinado con un profundo conocimiento de la electrónica automotriz moderna y una amplia experiencia con VAG y marcas premium, lo convierten en un miembro indispensable de nuestro equipo.
Mark trabaja principalmente en nuestra sede de IJsselstein, pero también presta apoyo regularmente en otras sedes con problemas de diagnóstico complejos. También participa en la formación de técnicos junior en técnicas de diagnóstico y en la implementación de nuevos sistemas de diagnóstico.
Capacitación y certificaciones
- MBO Nivel 4 Primera Tecnología Automotriz – República de China de los Países Bajos Centrales (2006)
- Inspector de APK aprobado por RDW – Certificación obtenida en 2015, capacitación anual
- Bosch ADS (Especialista en diagnóstico avanzado) – Máxima certificación de diagnóstico de Bosch (2018)
- Técnico maestro de VAG – Formación oficial especializada VW/Audi/Skoda/Seat (2019)
- Técnico certificado de Mercedes-Benz – Certificación Star Diagnosis y XENTRY (2020)
- Capacitación en diagnóstico de BMW – Sistemas ISTA/D e ISTA/P (2021)
- Especialista en calibración ADAS – Calibración de sistemas de cámara, radar y lidar (2022)
- Vehículos híbridos y eléctricos (HV-1) – Trabajar con seguridad en sistemas de alta tensión (2023)
- Diagnóstico de bus CAN y red – Formación avanzada en electrónica y comunicaciones
- Formación en osciloscopios – Medición y análisis de señales eléctricas
- Seguridad VCA-VOL – Coordinador de Seguridad
Especializaciones y Experiencia
Diagnóstico avanzado de vehículos
Mark se especializa en diagnósticos complejos donde la resolución de problemas estándar no es suficiente. Utiliza sistemas de diagnóstico profesionales y equipos de medición para identificar problemas que otros considerarían imposibles:
- Fallas intermitentes: Problemas que van y vienen, a menudo los más difíciles de encontrar.
- Diagnóstico eléctrico: Problemas de cableado, cortocircuitos, caídas de tensión, problemas de puesta a tierra.
- Comunicación mediante bus CAN: Problemas de comunicación de diagnóstico entre unidades de control
- Sensores y actuadores: Prueba y medición de todo tipo de sensores (sonda lambda, MAP, MAF, sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas, etc.)
- Mediciones del osciloscopio: Análisis de señales eléctricas a nivel de componentes
- Diagnóstico de la ECU: Gestión del motor, electrónica de la transmisión, ABS/ESP, sistemas de airbag
- Diagnóstico de no arranque: Localizar sistemáticamente por qué un vehículo no arranca
- Problemas de conducción: Tartamudeo, vacilación, pérdida de potencia, alto consumo de combustible.
Especialista VAG (VW, Audi, Skoda, Seat)
Mark es un Técnico Maestro de VAG con certificación oficial, lo que significa que posee conocimientos de fábrica de los vehículos del Grupo Volkswagen. Trabaja con sistemas de diagnóstico de equipo original (ODIS) y tiene acceso a toda la documentación técnica y actualizaciones de software de VAG.
Conocimientos especializados de VAG:
- Diagnóstico y codificación VCDS/ODIS
- Diagnóstico y ajustes de la transmisión DSG/S-tronic
- Problemas específicos del motor TSI/TFSI (cadena de distribución, turbo, depósitos de carbón)
- Sistemas diésel TDI (Common Rail, DPF, EGR, AdBlue/SCR)
- Electrónica específica de la plataforma MQB/MLB
- Sistemas de infoentretenimiento (MIB2, MIB3, Discover Pro)
- Control de crucero adaptativo y calibración del asistente de carril
- Problemas del sistema Start-Stop
- Vehículos eléctricos VAG (e-Golf, ID.3, ID.4, e-tron)
Técnico certificado de Mercedes-Benz
Mark ha completado la formación oficial de técnico de Mercedes-Benz y trabaja con los sistemas de diagnóstico originales Mercedes Star Diagnosis y XENTRY. Esto le da acceso a todas las funciones e información técnica del concesionario.
Experiencia de Mercedes:
- Diagnóstico y programación de Star Diagnosis/XENTRY
- Ajustes de la transmisión 7G-Tronic y 9G-Tronic
- Sistemas diésel BlueTEC (AdBlue, DPF, SCR)
- Diagnóstico de la suspensión neumática AIRMATIC
- Sistemas de control corporal activo ABC
- Sistemas de infoentretenimiento Command/MBUX
- Sistemas DISTRONIC Plus y PRE-SAFE
- Sistemas híbridos (Clase E, Clase S, GLE híbrido)
Experiencia en diagnóstico de BMW
Con formación en ISTA/D (diagnóstico) e ISTA/P (programación), Mark puede diagnosticar y programar vehículos BMW a nivel de concesionario.
Conocimiento de BMW:
- Diagnóstico y codificación ISTA
- Problemas con los motores de las series N y B (VANOS, turbo, inyectores)
- Ajustes de la transmisión automática ZF de 8 velocidades
- Sistemas iDrive (NBT, NBT-Evo, MGU)
- Diagnóstico del sistema xDrive
- Amortiguadores adaptativos y control dinámico de estabilidad
- BMW Serie i (i3, i8, iX3) Transmisión eléctrica
Especialista en calibración ADAS
Los automóviles modernos están equipados con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril, el frenado automático de emergencia y la detección de ángulo muerto. Estos sistemas deben recalibrarse después de ciertas reparaciones (cambio de parabrisas, alineación de ruedas, colisión, cambio de cámara/radar).
Mark es un especialista certificado en calibración de ADAS y puede calibrar todos los sistemas modernos de asistencia al conductor:
- Calibración de la cámara: Cámaras de parabrisas para mantenimiento de carril y reconocimiento de señales de tráfico
- Calibración del radar: Radar frontal para control de crucero adaptativo, aviso de colisión
- Calibración de lidar: Para funciones avanzadas de conducción autónoma
- Sensores ultrasónicos: Sensores de aparcamiento y sistemas de asistencia al aparcamiento
- Visión nocturna: Sistemas de cámaras infrarrojas
- Calibración estática: Con placas de calibración especiales en el taller
- Calibración dinámica: Mediante prueba de conducción con sistema de diagnóstico
Sin una calibración adecuada, estos sistemas de seguridad pueden fallar o incluso ser peligrosos. Mark garantiza que todos los sistemas ADAS funcionarán perfectamente según las especificaciones de fábrica después de la reparación.
Vehículos híbridos y eléctricos
Mark completó la capacitación HV-1 (Alto Voltaje Nivel 1) y está certificado para trabajar de forma segura en sistemas de alto voltaje en vehículos híbridos y eléctricos. Está autorizado para trabajar en sistemas de hasta 1000 V.
- Diagnóstico de batería de alto voltaje (mediciones SOC, SOH)
- Diagnóstico de transmisión híbrida
- Problemas con convertidores e inversores CC-CC
- Diagnóstico de motores y generadores eléctricos
- Problemas del sistema de carga (cargador integrado, puerto de carga)
- Sistemas de gestión térmica
- Prueba de resistencia de aislamiento
- Trabajo seguro según las normas NEN-ISO
Método y filosofía
Mark es conocido por su enfoque científico y sistemático del diagnóstico. Donde otros adivinan y reemplazan piezas, Mark analiza metódicamente hasta encontrar la causa exacta.
Su proceso diagnóstico:
- Análisis de quejas: Entender exactamente cuál es el problema y cuándo ocurre
- Análisis del código de error: Lectura de todas las unidades de control, incluidos los datos de fotograma congelado
- Inspección visual: Busque pistas físicas (fugas, daños, corrosión)
- Documentación técnica: Consulte diagramas de cableado, TSB y problemas conocidos.
- Medidas y pruebas: Medición sistemática con multímetro, osciloscopio, comprobador de presión, etc.
- Análisis lógico: Conectar todos los hallazgos con una conclusión
- Verificación: Confirme que el diagnóstico sea correcto antes de comenzar las reparaciones
- Prueba posterior a la reparación: Después de la reparación, realice una prueba exhaustiva para asegurarse de que el problema se haya resuelto.
Mark cree firmemente en el principio de "medir para saber" y nunca reemplaza piezas basándose en conjeturas. Este enfoque ahorra dinero a los clientes y evita reparaciones innecesarias.
Comunicación con los clientes: Mark es un experto en tecnología, pero entiende que no todos los clientes quieren escuchar detalles técnicos. Adapta sus explicaciones al nivel del cliente: técnicamente detalladas para los aficionados a los coches, sencillas y comprensibles para el resto. A menudo utiliza fotos y vídeos para ilustrar visualmente los problemas.
Carrera y experiencia
2016 – Presente: Técnico Líder de Diagnóstico en Faay Auto Groep
Mark trabaja en Faay Auto Groep desde 2016 y, durante este tiempo, ha llevado el diagnóstico de la empresa al siguiente nivel. Es responsable de:
- Resolver casos de diagnóstico complejos
- Formación y entrenamiento de técnicos junior en diagnóstico
- Implementación de nuevos sistemas y equipos de diagnóstico
- Desarrollo de procedimientos de diagnóstico y flujos de trabajo
- Punto de contacto técnico para todas las sucursales
- Contacto con departamentos técnicos de fabricantes de automóviles para casos muy complejos
2012 – 2016: Técnico especialista en concesionario Volkswagen
Mark desarrolló su experiencia en vehículos VAG en un importante concesionario VW de Utrecht. Completó todos los cursos oficiales de formación de VAG y trabajó a diario con los últimos modelos y tecnologías. Esta experiencia sentó las bases de su especialización en VAG.
2006 – 2012: Mecánico/Técnico de diagnóstico en Independent Garage
Tras completar su formación, Mark empezó como mecánico general, pero pronto descubrió su pasión por el diagnóstico y la electrónica. Tomó clases nocturnas y se formó para especializarse en diagnóstico.
Desarrollo y formación continua
La tecnología automotriz se desarrolla rápidamente, especialmente en las áreas de electrónica, transmisiones híbridas/eléctricas y sistemas de asistencia al conductor. Mark continúa desarrollando:
- Capacitación anual de actualización de APK: Capacitación obligatoria de actualización para inspectores
- Capacitaciones técnicas de Bosch: 3-4 veces al año actualizaciones sobre nuevas tecnologías
- Actualizaciones técnicas de VAG: Actualizaciones trimestrales a través de VW Academy
- Formación técnica de Mercedes-Benz: Actualizaciones anuales y nuevos modelos
- Capacitación BMW: Módulos de formación en línea y talleres de formación
- Actualizaciones de ADAS: Capacitación en nuevos procedimientos de calibración
- Tecnología EV: Formación continua sobre vehículos eléctricos
- Boletines de servicio técnico: Estudio diario de TSB y recalls
- Comunidades en línea: Activo en foros y comunidades de diagnóstico internacionales
Equipos y herramientas
Mark trabaja con un conjunto completo de equipos de diagnóstico profesionales:
- Bosch KTS 590/890: Sistema de diagnóstico profesional con todos los fabricantes.
- Autel MaxiSys Elite: Sistema avanzado de diagnóstico multimarca
- Servicio ODIS de VW/Audi: Sistema de diagnóstico original de VAG
- Diagnóstico de Mercedes Star/XENTRY: Sistema original de Mercedes
- BMW ISTA: Sistema de diagnóstico original de BMW
- Picoscope Automotriz: Osciloscopio profesional de 4 canales
- Multímetros Fluke: Equipos de medición industrial
- Máquina de humo: Para detectar fugas de vacío
- Comprobador de presión de combustible: Mediciones de presión de combustible
- Probador de compresión: Pruebas de compresión y fugas
- Comprobador de batería/carga: Análisis de la batería y del sistema de carga
- Marco de calibración ADAS: Para la calibración de sistemas de asistencia al conductor
Casos y ejemplos especializados
Mark ha realizado miles de diagnósticos complejos a lo largo de su carrera. Algunos ejemplos de casos difíciles que ha resuelto con éxito incluyen:
- Almacenamiento intermitente VW Tiguan: El coche se paraba sin control mientras conducía. Tras tres días de diagnóstico exhaustivo, incluyendo mediciones con osciloscopio, se descubrió que la causa era una microfisura en el cableado del sensor del cigüeñal.
- Mal funcionamiento del bus CAN de Mercedes Clase E: Fallo electrónico completo debido a un módulo de puerta de enlace defectuoso que estaba transmitiendo datos incorrectos a través del bus CAN.
- Problemas del Audi A6 DSG: Tirones al cambiar de marcha. El diagnóstico reveló un conflicto de software entre el sistema de gestión del motor y la electrónica de la transmisión después de una puesta a punto previa. Se solucionó con un reajuste de la ECU.
- Consumo de batería del BMW Serie 3: La batería se agotó tras dos días de inactividad. Con un multímetro, descubrí que el módulo Comfort Access no entraba en modo de suspensión. Se solucionó el problema de la descarga parásita de 850 mA.
- Problema de carga del VW ID.3: El vehículo no pudo realizar la carga rápida. El diagnóstico mostró un error de comunicación entre el controlador CCS y el sistema de gestión de la batería. Se solucionó con una actualización de software y la limpieza del conector.
Personal
Mark vive con su esposa y sus dos hijos en Lopik. Fuera del trabajo, participa activamente en el club de fútbol de su hijo, donde es entrenador de juveniles. Los coches también siguen siendo su pasión en su tiempo libre: Mark tiene un VW Golf GTI Mk2 de 1990 restaurado por él mismo, al que trastea los fines de semana y lo lleva a eventos de coches clásicos.
Su curiosidad técnica no se limita a los coches; a Mark también le interesan la electrónica, la robótica y la tecnología del hogar inteligente. Ve paralelismos entre la electrónica automotriz y otros ámbitos técnicos y disfruta aprendiendo de diversas disciplinas.
¿Por qué elegir a Mark para su diagnóstico?
- Más de 18 años de experiencia en diagnóstico: Miles de casos complejos resueltos
- Acceso a nivel de fábrica: Sistemas de diagnóstico originales de VAG, Mercedes, BMW
- Enfoque sistemático: Sin conjeturas, solo una metodología probada
- Equipo avanzado: Herramientas profesionales como osciloscopios, diagnósticos de fábrica.
- Especialista de marca: Conocimiento profundo de VAG y marcas premium
- Experto en ADAS: Certificado para sistemas modernos de asistencia al conductor
- Conocimiento de vehículos eléctricos/híbridos: HV calificado para vehículos eléctricos
- Comunicación transparente: Explicación clara con fotos y vídeos.
- Rentable: Un diagnóstico correcto evita reparaciones innecesarias
Concierte una cita con Mark
¿Tiene un problema de diagnóstico que ha frustrado a otros talleres? ¿O simplemente busca el mejor diagnóstico para su VAG, Mercedes o BMW? Mark está listo para ayudarle en nuestra sucursal de IJsselstein.
Para diagnósticos complejos, recomendamos contactarnos previamente por teléfono para que podamos reservar tiempo suficiente para un análisis exhaustivo.
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