Servicio menor vs. servicio mayor: ¿Cuál es la diferencia? [2025]

Cuando se enciende la luz de mantenimiento de tu coche, tienes que elegir: ¿necesitas una revisión menor o mayor? Muchos conductores no tienen claro si existe una diferencia entre ambas. Sin embargo, elegir bien puede ahorrarte cientos de euros y alargar considerablemente la vida útil de tu coche. En esta guía completa, te explicamos la diferencia entre las revisiones menores y mayores, en qué consiste cada una y cuándo es necesario realizarlas.

¿Qué es un servicio menor?

Una revisión menor es el mantenimiento básico de su coche y suele realizarse anualmente o cada 15.000 kilómetros. Durante una revisión menor, el mecánico revisa los sistemas más importantes del coche y reemplaza los consumibles que requieren mantenimiento periódico.

¿Qué ocurre durante una ceremonia menor?

• Cambiar el aceite del motor – Se drena el aceite de motor usado y se reemplaza con aceite nuevo según las especificaciones del fabricante.
• Reemplace el filtro de aceite – Se reemplaza el filtro de aceite para filtrar los contaminantes del aceite.
• Compruebe la presión de los neumáticos – Se revisan todos los neumáticos y, si es necesario, se inflan a la presión correcta.
• Revisar frenos – Inspección visual de los discos de freno, las pastillas de freno y el sistema de frenado
• Revisar los fluidos – Se revisan y rellenan el refrigerante, el líquido lavaparabrisas y el sistema de frenos.
• Probando la iluminación – Se comprueba que todas las lámparas funcionan correctamente.
• Verificar expresión de suposición – Inspección visual rápida de los componentes de la suspensión

El servicio básico suele durar entre 1 y 1,5 horas y cuesta entre 120 € y 200 €, dependiendo de la marca del coche y del tipo de aceite de motor necesario. servicio menor en Faay Auto Groep Ofrecemos precios transparentes a partir de 145 €, incluyendo piezas originales.

¿Qué es un Servicio Mayor?

Una revisión mayor es un paquete de mantenimiento más completo, generalmente recomendado cada dos años o cada 30.000 kilómetros. Una revisión mayor incluye no solo el mismo trabajo que una revisión menor, sino también inspecciones adicionales y la sustitución de piezas que requieren un mantenimiento menos frecuente.

¿Qué sucede durante un servicio religioso importante?

Además de todo el trabajo que implica un servicio menor, un servicio mayor incluye:

• Reemplace el filtro de aire – Garantiza una combustión y un rendimiento del motor óptimos
• Sustituir el filtro de polen (filtro de habitáculo) – Para un aire limpio en la cabina
• Sustitución de bujías (Motor de gasolina) – Para un encendido y consumo de combustible óptimos
• Reemplace el filtro de combustible (motor diésel) – Mantiene limpio el sistema de combustible
• Cambiar el líquido de frenos – Esencial para un frenado seguro
• Comprobar la correa de distribución – Inspección para detectar desgaste (sustitución por separado si fuera necesario)
• Revisión exhaustiva del chasis – Inspección completa de todos los componentes de la suspensión, ejes de transmisión y gomas.
• Comprobar el sistema de refrigeración – Incluye termostato y mangueras de refrigeración
• Inspeccione el sistema de escape – Sobre fugas y corrosión

Una revisión importante suele durar entre 2,5 y 3,5 horas y cuesta entre 300 y 550 euros, dependiendo de la marca del coche y de las piezas necesarias. Grupo de automóviles Faay Ofrecemos servicios completos de mantenimiento mayor desde 375 € utilizando piezas de marca.

Principales diferencias entre servicio menor y servicio mayor

Para que quede claro, hemos enumerado las diferencias más importantes:

Aspecto	Servicio menor	Servicio principal
Frecuencia	Anual / 15.000 km	Cada 2 años / 30.000 km
Duración	1-1,5 horas	2,5-3,5 horas
Costos	€120-€200	€300-€550
Cambiar el aceite del motor	✓	✓
Reemplace el filtro de aceite	✓	✓
Reemplace el filtro de aire	✗	✓
Sustituir el filtro de polen	✗	✓
Sustitución de bujías	✗	✓
Cambiar el líquido de frenos	✗	✓
Revisión exhaustiva del chasis	Limitado	Completo

La principal diferencia radica en el alcance: un servicio menor se centra en los consumibles más críticos, mientras que un servicio mayor ofrece una visión completa del estado de su automóvil y también reemplaza piezas que requieren una atención menos frecuente.

¿Cuándo se necesita un servicio menor?

Necesitas un servicio menor cuando:

• Su coche ha recorrido aproximadamente 15.000 kilómetros desde su última revisión.
• Ha pasado un año desde el último mantenimiento (incluso con un kilometraje bajo).
• Se enciende la luz de mantenimiento del panel de control.
• Notas que el motor funciona con menos suavidad.
• El Inspección de APK se acerca y quieres evitar problemas

Nota: Incluso si conduce poco, el mantenimiento anual es importante. El aceite del motor se degrada cuando el coche está parado, y las juntas y mangueras de goma pueden resecarse. Para coches que se utilizan principalmente en trayectos cortos (conducción urbana), puede ser necesario un mantenimiento menor más frecuente, ya que el motor trabaja en condiciones más exigentes.

¿Cuándo necesita una revisión importante?

Se indica un servicio importante cuando:

• Su coche ha recorrido aproximadamente 30.000 kilómetros desde la última revisión importante.
• Han pasado dos años desde el último servicio importante.
• Notas cambios notables en el rendimiento o en el comportamiento al volante.
• Tienes un coche antiguo (más de 100.000 km) que necesita atención especial.
• Según el manual de mantenimiento, se prescribe una revisión mayor.
• Usted compró el auto recientemente y el historial de mantenimiento no está claro.

Algunas piezas de automóviles, como por ejemplo correa de distribución, Las correas de distribución tienen intervalos de reemplazo específicos que suelen coincidir con una revisión general. En muchos coches, se recomienda cambiar la correa de distribución entre los 90 000 y los 150 000 kilómetros, según la marca y el modelo.

Ahorro de costes: ¿Se puede prescindir de un servicio importante?

Puede resultar tentador ahorrar dinero omitiendo un servicio importante y realizando solo los menores. Sin embargo, esta es una estrategia arriesgada que a la larga puede resultar más costosa.

¿Por qué no saltarse un servicio importante?

• Seguridad: El líquido de frenos atrae la humedad y pierde eficacia después de 2 años, lo que reduce el rendimiento de frenado.
• Evitar daños en el motor: Un filtro de aire obstruido puede provocar un mayor consumo de combustible y daños en el motor.
• Reparaciones costosas: Los problemas detectados durante una revisión importante son más baratos de reparar antes de que empeoren.
• Garantía: Para algunas garantías, el mantenimiento mayor periódico es obligatorio.
• Valor de ventas: Un manual de mantenimiento completo aumenta significativamente el valor de reventa.

En promedio, posponer una revisión importante termina costando entre dos y tres veces más debido a las reparaciones más costosas que se hacen necesarias. Un filtro de combustible obstruido, por ejemplo, puede provocar problemas en los inyectores que pueden costar entre 800 y 1200 euros, mientras que el filtro en sí solo cuesta entre 45 y 75 euros reemplazarlo.

Preguntas frecuentes

¿Con qué frecuencia debo realizarme un mantenimiento menor?

Se recomienda realizar una revisión menor anualmente o cada 15 000 kilómetros (9000 millas), lo que ocurra primero. Para vehículos que se utilizan principalmente en ciudad o para trayectos cortos, un intervalo de 10 000 a 12 000 kilómetros (6000 a 7500 millas) puede ser más conveniente, ya que el motor trabaja en condiciones más exigentes. Consulte siempre el manual de mantenimiento de su vehículo para conocer el intervalo recomendado por el fabricante.

¿Cuál será el coste medio de un servicio menor en 2025?

El coste de una revisión básica oscila entre 120 € y 200 €, dependiendo de la marca del coche, la cantidad de aceite necesaria y el tipo de aceite (mineral, semisintético o sintético). Las marcas premium como BMW, Mercedes o Audi suelen ser más caras debido a sus mayores necesidades de aceite y piezas. En Faay Auto Groep, en Nieuwegein, ofrecemos revisiones básicas desde 145 € con precios transparentes.

¿Puedo decidir por mí mismo si necesito un servicio menor o mayor?

Puedes seguir las pautas básicas (revisión menor anual/15 000 km, revisión mayor cada 2 años/30 000 km), pero siempre es recomendable consultar el manual de mantenimiento de tu coche. Cada fabricante tiene sus propias recomendaciones. Si tienes dudas, también puedes contactar con un especialista que te asesorará según el kilometraje, tus hábitos de conducción y el modelo de tu coche. Llama a Faay Auto Groep al 030 601 99 15 para recibir asesoramiento personalizado.

¿Qué ocurre si espero demasiado tiempo para que me toque el turno?

Si se retrasa demasiado el mantenimiento, pueden surgir varios problemas: el aceite viejo pierde sus propiedades lubricantes, lo que puede dañar el motor; los filtros sucios limitan el rendimiento y aumentan el consumo de combustible; y la humedad en el líquido de frenos reduce la eficacia de frenado. Un descuido grave puede provocar daños en el motor, con un coste de reparación de miles de euros. Además, no seguir el mantenimiento recomendado puede invalidar la garantía del fabricante o del concesionario.

¿Tengo que acudir a un concesionario oficial para la revisión o también puedo ir a un taller privado?

No es obligatorio acudir a un concesionario oficial para el mantenimiento, a menos que su coche aún esté en garantía y el concesionario lo exija. Talleres independientes como Faay Auto Groep pueden realizar el mantenimiento con piezas originales o de calidad equivalente, a menudo a un precio más atractivo. Es importante que el taller trabaje según las especificaciones del fabricante y registre todo el trabajo en el libro de mantenimiento. Esto preserva el valor de su coche y mantiene la validez de las garantías.

¿Existe alguna diferencia entre los intervalos de mantenimiento para motores de gasolina y diésel?

Sí, existen algunas diferencias. Los motores diésel suelen tener un filtro de partículas que necesita regenerarse periódicamente y puede requerir un aceite específico (por ejemplo, aceite con bajo contenido de cenizas sulfatadas, fósforo y azufre). Una revisión general suele incluir la sustitución del filtro de combustible en los motores diésel, mientras que en los motores de gasolina se sustituyen las bujías. Debido a su diseño, los motores diésel también pueden tener intervalos de mantenimiento ligeramente más largos, aunque esto varía según la marca y el modelo. Consulte siempre el programa de mantenimiento específico para su motor.

Conclusión: Elige bien para tu coche

La diferencia entre una revisión menor y una mayor radica en su alcance y propósito. Una revisión menor es el mantenimiento anual básico que asegura el buen funcionamiento de su vehículo, mientras que una revisión mayor es un mantenimiento más completo que incluye la sustitución de piezas que requieren menos atención. Ambas son esenciales para la durabilidad, la seguridad y la fiabilidad de su automóvil.

No escatimes en el mantenimiento para ahorrar dinero; siempre termina siendo más caro. Al invertir en un mantenimiento regular, previenes reparaciones costosas, conservas el valor de tu coche y conduces con mayor seguridad.

¿Su coche necesita mantenimiento? Solicite ahora su cita para una revisión menor o mayor en Faay Auto Groep. Nuestros mecánicos expertos utilizan repuestos originales y ofrecen precios transparentes. Llame al 030 601 99 15 o reserve su servicio en línea. ¡Estamos listos para atenderle en Nieuwegein!