Lors du rinçage de la boîte de vitesses automatique, l'ancienne huile contaminée est retirée de la boîte de vitesses automatique à l'aide d'une machine de rinçage. Cela se fait par un processus de rinçage connu sous le nom de "Flush". Le rinçage se fait avec le moteur en marche et une machine de rinçage spéciale. Un agent de nettoyage est ajouté au cours de ce processus de rinçage. Cela garantit que les particules de saleté détachées sont également évacuées. Lors du rinçage, toute l'ancienne huile s'éteint et est progressivement remplacée par une nouvelle huile claire. Lorsque le moteur tourne au ralenti, tous les rapports sont passés en douceur. Cela permet au liquide d'atteindre toutes les zones de la transmission.

Pourquoi rincer la transmission automatique?

Le rinçage élimine toute l'huile et les résidus de la boîte de vitesses automatique. Cela peut résoudre temporairement des problèmes avec la boîte de vitesses automatique. Ce n'est absolument pas une solution structurelle. L'usure de la machine a alors eu lieu et continuera de se poursuivre. Après le rinçage, la saleté pénétrera à nouveau dans la machine car certaines pièces ne fonctionnent plus correctement. Le rinçage d'une transmission automatique est en fait simplement un changement important de l'huile dans la transmission automatique et pas plus que cela.

Changer l'huile de la boîte de vitesses automatique

De nombreuses marques utilisent soi-disant une transmission automatique sans entretien, mais cela équivaut en réalité à +-200 000 km. Il s'agit plus d'une histoire de marketing, ce qui rend une voiture moins chère à entretenir sur le papier. Toutes les pièces d'une voiture subissent l'usure, y compris une transmission automatique « sans entretien ». Il est judicieux de changer l'huile entre 60 000 et 100 000 km, même s'il s'agit d'huile à vie. De plus, un nouveau filtre et aimant pour la machine. Comme indiqué précédemment cela peut aussi se faire par rinçage, il ne s'agit que d'une vidange efficace.