întorsătură mare

Service Auto Major – Întreținere Completă | Faay Auto Group

O turneu mare Aceasta este o întreținere completă în cadrul căreia mașina dumneavoastră este inspectată temeinic și toate piesele esențiale sunt înlocuite sau reglate. La Faay Auto Groep din Nieuwegein, oferim servicii profesionale majore pentru toate mărcile de mașini, cu prețuri transparente, începând de la 250 €.

Ce este un serviciu major?

O revizie majoră (numită și revizie generală sau revizie completă) este cel mai cuprinzător serviciu de întreținere pentru mașina dumneavoastră. Aceasta merge dincolo de o revizie minoră, nu doar prin schimbarea uleiului, ci și prin înlocuirea fluidelor, înlocuirea filtrelor și inspectarea amănunțită a tuturor componentelor critice pentru siguranță.

Când este necesar un serviciu major?

Majoritatea producătorilor de automobile recomandă o revizie majoră la fiecare:

• 20.000 până la 30.000 de kilometri (în funcție de marcă, model și tipul motorului)
• Sau la fiecare până la 2 ani (oricare dintre acestea este atinsă prima)
• Pentru inspecția MOT – O revizie majoră înainte de ITP previne respingerile
• Când cumperi o mașină la mâna a doua – Pentru liniștea sufletească în ceea ce privește statul
• Pentru vacanțe lungi - Prevenirea avariilor pe șosea

Notă: Mărci diferite au recomandări diferite. BMW și Mercedes cu intervale de service de lungă durată pot avea intervale mai lungi, în timp ce mărcile franceze recomandă adesea intervale mai scurte.

Ce este inclus într-un service major la Faay Auto Groep?

Service-ul nostru principal este foarte cuprinzător și include totul, de la un service minor, plus verificări și înlocuiri suplimentare:

Totul, de la servicii minore, inclusiv:

• ✓ Schimbați complet uleiul de motor (ulei de calitate sintetică)
• ✓ Înlocuiți filtrul de ulei
• ✓ Înlocuiți filtrul de aer
• ✓ Înlocuiți filtrul interior (filtrul habitaclului)
• ✓ Verificați și completați toate nivelurile de lichid
• ✓ Verificați presiunea în anvelope și banda de rulare
• ✓ Testați complet iluminatul
• ✓ Verificați vizual frânele
• ✓ Verificați ștergătoarele de parbriz
• ✓ Inspecție vizuală a șasiului
• ✓ Diagnosticare computerizată (citirea codurilor de eroare)
• ✓ Verificarea punctelor relevante pentru APK

Plus Lucrări Suplimentare Serviciu Major:

1. Verificați/înlocuiți bujiile (motoare pe benzină)

Bujiile sunt cruciale pentru performanța motorului și economia de combustibil:

• Bujii standard: Înlocuiți la fiecare 30.000-60.000 km
• Bujii din platină/iridiu: Înlocuiți la fiecare 80.000-120.000 km
• Avantajele înlocuirii: Performanță de pornire mai bună, consum mai mic, putere mai mare, funcționare mai lină
• Simptome ale bujiilor uzate: Pornire dificilă, ezitare motor, consum crescut, pierdere de putere

2. Schimbați lichidul de frână

Lichidul de frână este higroscopic (atrage umezeala) și trebuie schimbat periodic:

• Interval: La fiecare 2 ani, conform producătorului
• De ce să reîmprospătați: Umiditatea scade punctul de fierbere, risc de decolorare în timpul frânării intense
• Metodă: Clătiți complet sistemul, DOT 4 sau DOT 5.1 proaspăt
• Siguranţă: Crucial pentru performanțe optime de frânare

3. Verificați/schimbați lichidul de răcire

Lichidul de răcire (antigel) protejează motorul de supraîncălzire și îngheț:

• Interval de actualizare: La fiecare 2-5 ani, în funcție de tip (G12, G13, OAT etc.)
• Controale: Măsurarea concentrației (trebuie protejată până la minimum -25°C), a valorii pH-ului, a contaminării
• Metodă: Clătiți și umpleți sistemul cu raportul de amestec corect (de obicei 50/50)
• Interes: Previne supraîncălzirea (daune de peste 2.000 €) și înghețul pe timp de iarnă

4. Inspecția curelei de distribuție

Pentru mașinile cu curea de distribuție (nu lanț):

• Inspecție vizuală: Crăpături, dezlipire, uzură, contaminare cu ulei
• Verificați tensiunea: Prea strâmt sau prea larg = probleme
• Sfaturi de înlocuire: La intervale (de obicei 60.000-120.000 km sau 5-7 ani)
• Înlocuiți simultan: Pompă de apă, tensionatoare, ghidaje (previne duplicarea lucrărilor)
• Risc de rupere: Daune catastrofale la motor (3.000-8.000+ €)

5. Verificare completă a sistemului de frânare

Cercetare amănunțită a frânelor pentru siguranță optimă:

• Măsurați grosimea discului de frână: Față și spate, grosime minimă conform producătorului
• Măsurați grosimea plăcuțelor de frână: Minim 3 mm, înlocuiți la <4mm
• Inspectarea furtunurilor de frână: Crăpături, scurgeri, umflături, îmbătrânire
• Verificarea etrierelor de frână: Alunecare liberă, fără blocaje, fără scurgeri
• Testarea frânei de mână: Măsurați eficacitatea, verificați cablurile
• Senzori ABS: Verificați și curățați

6. Verificare extinsă a suspensiei

Suspensia afectează siguranța, confortul și uzura anvelopelor:

• Testarea amortizoarelor: Test de respingere, scurgere vizuală, test drive
• Cauciucuri și bucșe: Bară stabilizatoare, braț de control, subcadru, suport motor
• Măsurarea jocului direcției: Casetă de direcție, articulații sferice, tije de direcție
• Verificarea articulațiilor sferice: Măsurați distanța liberă, inspectați capacele de praf
• Bucșe braț de control: Fisuri, întărire, joc
• Inspectarea penelor: Fracturi, tasare, rugină

7. Inspecția sistemului de evacuare

Inspecția completă a sistemului de evacuare:

• Detectarea scurgerilor: Tobă de eșapament față, centrală și spate, cuplaje sudate
• Rugină și coroziune: Evaluează durata de viață rămasă
• Confirmare: Cauciucuri, cleme, console
• Catalizator: Teste funcționale, blocaje
• Filtru de particule diesel (DPF): Citirea nivelului de saturație (motorină)
• Sondă Lambda: Verificați funcționarea (consum, emisii)

8. Verificați arborii de transmisie

Arborii de transmisie (articulațiile CV) transmit puterea către roți: