У одной машины ремень ГРМ, у другой цепь ГРМ. Ремень или цепь приводит в движение распределительный вал через коленчатый вал, который, в свою очередь, приводит в действие впускные и выпускные клапаны. Без ремня или цепи двигатель не заработает, иначе клапаны не будут открываться и закрываться в нужное время.

Но в чем именно разница между ремнем и цепью и какая у моей машины? Двигатель большинства современных автомобилей имеет ремень ГРМ. Ремень ГРМ представляет собой зубчатый ремень из прочного пластика. Благодаря этому материалу ремень гибкий и прочный. В настоящее время производители все чаще используют ремень вместо цепи. Это связано со все более компактными и легкими двигателями. Кроме того, ремень работает тише, чем цепь. По всем этим причинам все чаще используется ремень ГРМ. Однако дело не в том, что в автомобилях больше нет цепей ГРМ. До сих пор выпускаются автомобили с цепью. Эта цепь состоит из звеньев и изготовлена из закаленной стали. Благодаря материалу цепь более долговечна, чем ремень, и ее реже нужно заменять.

Важно знать, есть ли в вашем автомобиле ремень ГРМ или цепь ГРМ. Цепь не требует обслуживания, а ремень ГРМ имеет интервал замены. Вы можете узнать, есть ли в вашем автомобиле ремень ГРМ или цепь ГРМ, в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Трудно точно определить, когда ремень ГРМ нуждается в замене. Это зависит, в том числе, от марки и типа вашего автомобиля. Каждая марка и тип поставляются с разными двигателями и ремнями. Рекомендуемая замена ремня ГРМ – после пробега от 60 000 до 120 000 километров. Как видите, это просторный симпатичный. Поэтому важно регулярно осматривать ремень и проверять его на предмет износа.

Цепь ГРМ может прослужить намного дольше, чем ремень. В принципе распределительная цепь не требует технического обслуживания и иногда может прослужить более 300 000 км. Тем не менее, мы рекомендуем вам время от времени осматривать эту цепочку. Возможно, натяжитель цепи больше не работает должным образом. Если натяжитель больше не работает должным образом, цепь ослабнет. Также может случиться так, что цепь растянулась и провисла. Когда цепь висит слишком слабо, она перескакивает на один или несколько зубьев. Это также часто можно узнать по дребезжащему звуку в двигателе, что может привести к серьезному повреждению автомобиля. Тогда пришло время заменить цепь ГРМ как можно скорее. Замена ремня ГРМ или цепи – это узкоспециализированная работа. Небольшая ошибка часто приводит к повреждению двигателя, что может обойтись очень дорого. Наши сертифицированные технические специалисты имеют большой опыт замены дистрибутива «по правилам». Именно поэтому с нами ваш автомобиль в надежных руках.